А то, что можно электрод из стали в 1.5 мм спокойно выгнуть как надо, да ещё на свечах с изначально другим зазором, это пожалуйста в женское общежитие.
я на мопеде электрод гнул как надо: ножом отгибал, об бетонную плиту загибал. Про горизонтальность и равномерность искры не заморачивался - не тот двигатель, чтоб это влияло. И свечи прокаливал... Все делал, так как свечей новых не очень то было и найдешь. Помню в пыли нашел какую-то импортную свечу - отмыл в керосине, почистил, прокалил и подогнул зазор - я на ней 2 лета откатал...
Так что можно гнуть и мы гнули электроды на свечах.
А сейчас проще в магазине найти то, что нужно. Гемороя меньше.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
я на мопеде электрод гнул как надо: ножом отгибал, об бетонную плиту загибал. Про горизонтальность и равномерность искры не заморачивался - не тот двигатель, чтоб это влияло.
Это ты молодец, профессия жестяньщика пригодится. И про двигатель с его пофигизмом - тоже молодец. Но нынче на дворе другие времена. Энергия разряда повысилась (обсуждается 1.4) и форма горения дуги имеет значение. Если кому-то и на это наплевать (живуч совок), то им при задании вопроса про нестабильность (неравномерность) работы двигателя, непонятный расход бензина надо упоминать про "колхозные" свечи.
__________________
Ремонт - это не действие, а состояние. Его нельзя закончить, его можно только прекратить. (М.Жванецкий)
Тех.-кая литература по Калине www.lkforum.ru/showthread.php?t=26914
Тех.-кая литература по Калине на FTP-серверах ftp://lkforum:LADAbest@ftp.nsnet.ru
Комбинированный вид
