Какова допустимая минимальная скорость на 5-й передаче?

[ГАЗ-АА]

Сообщение от myal1969

Подобный вопрос задавали на форуме автоваза

А что это за форум??? Я хочу в нем поучаствовать! Киньте, пожалуйста, ссылку!

[myal1969]

Сообщение от Владимир-ингульчанин

А что это за форум??? Я хочу в нем поучаствовать! Киньте, пожалуйста, ссылку!

После того как новое руководство автоваза выйграло суд по возвращении доменного имя форум и все консультации перестали существовать раньше он был http://avtovaz.ru/ кое что осталось здесь http://www.autolada.ru/ ,но все время все больше ссылок ведут в никуда также отобрали http://lada.ru/ теперь он сделан как алиас http://lada-auto.ru/ Планируется отобрать все доменные имена где есть слово лада и ваз.Данное мероприятие называется защита интелектуальной собственности

[DAI]

Сообщение от mikha57

Это таблица для нового необкатанного авто. После 3000км по обстоятельствам.
После 80км\час, если ровная дорога включаю 5-ю и плавненько набираем скорость до 90км/час и едем. Наслаждаемся расходом 5.7-6.0 литра.

При такой тощнящей езде не надо забывать о следующем: Во первых показания спидометра завышены на 4-5. км/ч. Я по ЖПС проверял.Во вторых шестерня 5 передаче находится выше остальных и при малой скорости, малы обороты валов в коробке, а стало быть разбрызгивание масла в коробке из-за чего 5 передача испытывает масляное голодание. В третьих, обороты двигателя малы, а нагрузка очень больная на КШМ ДВС.Это чревато ускоренным износом шеек коленвала и вкладышей поскольку масляный клин минимален в сопряжении шейка/вкладыш.Таким образом раннее переключение на более высокую передачу, езда на повышенной передаче с низкой скоростью считаю неоправданной и технически неграмотной.Выводите двигатель на оптимальный режим оборотов 2300 минимум, что можно себе позволить.И не надо льстить Калине, у нее не настолько эластичная трансмиссия что бы пренебрегать переключениями вниз.

[OVERKILL]

Сообщение от DAI

При такой тощнящей езде не надо забывать о следующем: Во первых показания спидометра завышены на 4-5. км/ч. Я по ЖПС проверял.Во вторых шестерня 5 передаче находится выше остальных и при малой скорости, малы обороты валов в коробке, а стало быть разбрызгивание масла в коробке из-за чего 5 передача испытывает масляное голодание. В третьих, обороты двигателя малы, а нагрузка очень больная на КШМ ДВС.Это чревато ускоренным износом шеек коленвала и вкладышей поскольку масляный клин минимален в сопряжении шейка/вкладыш.Таким образом раннее переключение на более высокую передачу, езда на повышенной передаче с низкой скоростью считаю неоправданной и технически неграмотной.Выводите двигатель на оптимальный режим оборотов 2300 минимум, что можно себе позволить.И не надо льстить Калине, у нее не настолько эластичная трансмиссия что бы пренебрегать переключениями вниз.

После 80 встать на пятую-это очень даже нормально.

[ГАЗ-АА]

Сообщение от DAI

При такой тощнящей езде не надо забывать о следующем: Во первых показания спидометра завышены на 4-5. км/ч. Я по ЖПС проверял.Во вторых шестерня 5 передаче находится выше остальных и при малой скорости, малы обороты валов в коробке, а стало быть разбрызгивание масла в коробке из-за чего 5 передача испытывает масляное голодание. В третьих, обороты двигателя малы, а нагрузка очень больная на КШМ ДВС.Это чревато ускоренным износом шеек коленвала и вкладышей поскольку масляный клин минимален в сопряжении шейка/вкладыш.Таким образом раннее переключение на более высокую передачу, езда на повышенной передаче с низкой скоростью считаю неоправданной и технически неграмотной.Выводите двигатель на оптимальный режим оборотов 2300 минимум, что можно себе позволить.И не надо льстить Калине, у нее не настолько эластичная трансмиссия что бы пренебрегать переключениями вниз.

Это верное мнение, с точки зрения прикладной механики! То же десять лет назад нам в ВУЗе один профессор рассказывал, который издал несколько книг по надежности и износостойкости. А Вы - инженер-механик?

[Бригадир]

Я включаю 5-ю в промежутке между 90 и 100 км/ч ибо не хочу насиловать двигатель. Да и в книжке так написано.

[DAI]

Владимир-ингульчанин,
Нет, но автомобили мое хобби.
С детсва сам ковыряю.....

[mikha57]

Ну спидометр не думаю, что так врёт. GPS –то же не эталон. А разве 80 или 90 км/час маленькая скорость? Масляное голодание- то же вопрос, а куда делось масло из коробки. На кафедре стоял макет редуктора из плекса, даже крутя рукой масло разлетается во все стороны. Толщина масляного клина зависит не от количества масла, а от свойств масла. Если двигатель тянет на пятой при 2000 об/ мин, то почему и нет. Длинный подъём- перейти на четвёртую. Для чего тогда пятая. Допустимая скорость 90 км/час и что теперь на пятой идти с риском нарушения(110-130км/час).
И еще я думаю что если это всё было бы актуально, то были бы чёткие инструкции чтоб не загубить коробку.

[OVERKILL]

Сообщение от mikha57

Ну спидометр не думаю, что так врёт. GPS –то же не эталон. А разве 80 или 90 км/час маленькая скорость? Масляное голодание- то же вопрос, а куда делось масло из коробки. На кафедре стоял макет редуктора из плекса, даже крутя рукой масло разлетается во все стороны. Толщина масляного клина зависит не от количества масла, а от свойств масла. Если двигатель тянет на пятой при 2000 об/ мин, то почему и нет. Длинный подъём- перейти на четвёртую. Для чего тогда пятая. Допустимая скорость 90 км/час и что теперь на пятой идти с риском нарушения(110-130км/час).
И еще я думаю что если это всё было бы актуально, то были бы чёткие инструкции чтоб не загубить коробку.

Согласен.

[Ultraman]

включаю 5ю после 100, если раньше то чувствуется напряженность, двиг еще недостаточно раскручен. наверное на 1.6 двигателе можно и пораньше, т.к. крутящий момент на более низких оборотах максимален