1) Замена масла
2) Замена масленого фильтра
3) Замена фильтра салона
4) подьянули ремень грм
5) отрегулировали ручник(держит теперь даже на одном щелчке)
6) отрегулировали фары( только по вертикали вроде как, левее правее врядли, прибор там какой то подкатной)
7) Ходовую протянули
8) Под машиной все осмотрели, все резиночки, подвеску, колеса
и обнаружили отпотевающий мальник первичного вала КПП,во вторник менять будут
Если в БЛ, то только на 15 подъемник, к Жене.(можно по приколу потребовать каску и стоять рядом))))
Да ну нафик. Как поршни-то греметь могут? Может, всё-таки, пальцы ?
Это болезнь практически всех 8 клапанных двигателей 1.6 (короче брак с завода массовый, есть соответствующая темы на форуме), то есть поршня установленны не того класса и они по просту болтаются в цилиндрах. Отсюда рокот, гроход, хрюк и дизеление....
Ну, а рейлинги где? Тонировка+рейлинги=БОМБА, а не Калина...
Я считаю, что рейлинги все испортят - ставить не буду. Можеш сама если хош нафотожабить - я прикинул, фигово. Слишком уж рейлинги калиновские топорные, для такой красавицы не подойдут
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Это болезнь практически всех 8 клапанных двигателей 1.6 (короче брак с завода массовый, есть соответствующая темы на форуме), то есть поршня установленны не того класса и они по просту болтаются в цилиндрах. Отсюда рокот, гроход, хрюк и дизеление....
Ты не прав, это не поршня, я снимал голову (когда менял клапана), так вот поршня там нормально стоят и не болтаются, а вот почему звук такой все же я не знаю, может дело в выхлопной системе... не зря же немцы переделывают выхлоп на калинах.
Я считаю, что рейлинги все испортят - ставить не буду. Можеш сама если хош нафотожабить - я прикинул, фигово. Слишком уж рейлинги калиновские топорные, для такой красавицы не подойдут
Зачем я буду "Фотожабить", если я калинку со спортивными рейлингами в живую видела, в белом (как на фото) и в красном цвете...мне понравилось, но как говориться на вкус и цвет - все фломастеры разного цвета
Зачем я буду "Фотожабить", если я калинку со спортивными рейлингами в живую видела, в белом (как на фото) и в красном цвете...мне понравилось, но как говориться на вкус и цвет - все фломастеры разного цвета
Спортивных рейлинов на универсал я не видел :(
__________________
Уехала в Крым:
- Растяжка Техномастер с верхней доп. опорой
- Усилитель щитка передка
- КПП главная пара 4.1
- Прошивка Паулюс
- паук 4-1
- Подлокотник Армстронг =)
- Рулевая рейка от Калины Спорт 3.1 об. + ЭУР Калуга.
- приборка Flash X4
- ЗДТ Lucas-TRW ABS
- подвеска 2190 Мой тест-драйв ЛК2 АКПП: http://youtu.be/lEL0nuGaa54
Тонировка+рейлинги=БОМБА, а не Калина...
?
Линейный вид
