Гидротолкатели клапанов на 16v двигателях

[Гагаринец]

В очередную замену масла решил использовать масло Valvoline SYN ROWER 5W40 SM.

В двигателе был залит MOBIL 3000 5W40.

Этот шаг был направлен на испытание масла на предмет "УГАРА"

Сменил масло без промывки и запустил двигатель.

Двигатель пошёл - маслёнка потухла и через секунды я услышал посторонний звук из мотора.

Трудно классифицировать, но это стук - не грохот, конечно, но стучок.

2,3 секунды и поять тишине.

Такое бывет при смене масла пока система подачи масла к гидрикам не заполнится и гидрики не прокачаются.

Затем машина проехала некоторое кол-во километров для выявления изменений "на слух" и отсутствие протечек.

На следующее утро я пришёл в гараж и пустил двигатель - двигатель пошёл и... через секунды 3-4 тот-же перестук и следом тишина.

Естественно, если заглушить авто и снова завести - всё будет пучком.

Решил проверить ещё раз и утром следующего дня получил тоже самое.

Для порядка сменил масляный фильтр. Это ничего не дало.

Может бы ОНО и прошло, если это касается гидрокомпенсаторов, НО я не стал больше экспериментировать в этот раз.

Пришлось купить MOBIL 3000 вновь и, с промывкой системы маслом промывочным от Лукойла, влить его в двигатель.

После этого барабашка замолк.
Теперь с опаской вслушиваюсь в звук двигателя при заводке с открытым капотом - пока тишина.

Вот и не знаю - в чём был косяк.
То ли лыжи не едут, то ли я, это ...........

Короче, отпишитесь - у кого случалась ЗАВИСИМОСТЬ РАБОТЫ ГИДРИКОВ ОТ МАСЛА .

У кого , вообще, постукивают они при запуске и потом смолкают?

Как изменяется звук движка, если плавно добавлять "газу" ?

Нет ли более шумной работы в районе 3000 оборотов?