Буржуи наверно и не представляют, что карбюраторная классика заводиться и в 30гр мороз без всяких подогревов. По идее ПВС 2на 2.5 за глаза. С гаражем конечно хорошо, а на улице только автозапуск.
кабель тянул как тут посоветовали при протяжке плюса на усилок.т.е. через правую по ходу сторону под воздушным фильтром -там все есть только протягивай .розетка на столбе лет 8 еще с прошлой машины .включаетя все по таймеру который в квартире.доволен -да и дефа очень иниатюрная и надежная .моща 13?0 ват.но еняется в зависимости от окружающей температуры.сечение кабеля 1.5 квадрата розетка спрятана под панелью справа.подогреватель крепится на специальной лыже которую я прикрутил.так что если надо могу его снять ну за 15секунд.в поиске набери -подогрев движка -там есть фотки.
и еще зачем автозапуск нарушающий крипкостойкость вашего авто когда есть 220вольт.прогрев салона и движка за час чумовая -расход энергии 2.5 рубля .ресурс движка -без коментариев.масло мобил 0-30.но провода на любителя .разъем на решетке радиатора практически незаметен.
поставил недавно.все в выяснит следующий хозяин))))лет через7 .а как салон переживает теплый воздух от печки-думаю это тоже самое.вы наверное намекаете про конденцат??и ...... просто не было морозов .собираюсь в финляндию с ребенком,а там с заведенным движком нельзя долго стоять.и кругом в кемпингах розетки. а по большому-хочу садится в теплую машину не прибивая ресурс движка.
поставил недавно.все в выяснит следующий хозяин))))лет через7 .а как салон переживает теплый воздух от печки-думаю это тоже самое.вы наверное намекаете про конденцат??и ...... просто не было морозов .собираюсь в финляндию с ребенком,а там с заведенным движком нельзя долго стоять.и кругом в кемпингах розетки. а по большому-хочу садится в теплую машину не прибивая ресурс движка.
Всё выяснишь ты, и очень быстро, как только включишь свой прибамбас хотя бы при минус 20.. обещаю иней намерзший на стеклах внутри салона до 1 см. и снежные хахаряшки свисающие с обшивки крыши... для реализации твоей затеи необходимо либо встраивать обогреватель в отопитель салона либо нагнетать прогреваемый воздух из-за борта...
Комбинированный вид
