Есть предложение по ремонту ЭУРа! При смазке усилителя через верхний болт существует проблема выбора вязкости смазки. Твердая, Литол 24, зимой будет застывать, а летом не будет смазывать. Жидкая, лишенная этих недостатков будет вытекать из редуктора через негерметичное соединение половинок. А если эти половинки посадить на силиконовый герметик? Или снаружи щели залепить холодной сваркой? А может, герметик для масляной системы вместе с маслом заливать? Попробуйте до заливки герметизировать, а то на замасляном стыке держаться ничего не будет.
Разъединить половинки у меня не получилось, наверно, рулевой вал на подшипнике плотно сидит. Смазал смесью литола, трансмиссионного масла и силиконовой смазки, получилась жидкая и подтекает. А рулить стало приятно! Одной рукой, без закусываний на любой скорости и в поворотах!
Древовидный вид