на торпеде около лобового есть накладка серого цвета с которой дует на лобовое при обдуве, если сверху посмотреть на эту накладку, то видно, что из под нее торчит пластик от торпеду(светлого цвета) к сожалению нет фото - у меня впорос - если смотреть от середины накладки, то видно что светлый пластик от середины и идя до краев уменьшается - так должно быть?
Вопрос возник от того, что зимой при включении обдува лобового стекла середина лобового остается запотевшим, хотя все стекло уже отогрелось - может ли этот пластик мешать?
Простите может не очень хорошо сформулировал вопрос.
Постараюсь сделать фотографию и выложить.
на торпеде около лобового есть накладка серого цвета с которой дует на лобовое при обдуве, если сверху посмотреть на эту накладку, то видно, что из под нее торчит пластик от торпеду(светлого цвета) к сожалению нет фото - у меня впорос - если смотреть от середины накладки, то видно что светлый пластик от середины и идя до краев уменьшается - так должно быть?
Вопрос возник от того, что зимой при включении обдува лобового стекла середина лобового остается запотевшим, хотя все стекло уже отогрелось - может ли этот пластик мешать?
Простите может не очень хорошо сформулировал вопрос.
Постараюсь сделать фотографию и выложить.
Проблема с запотеванием/ замерзанием середины стекла, есть у многих где то на форуме были решения, посмотри...особенность конструкциии
здравствуйте! у меня калина хетч 16 клапанов, комплектация типа норма но с абс и кондеем. не могу понять принцип работы системы отопителя. щёлкаю положения регулятора температуры - в синей зоне ещё слышно жужжание при переключении, дальше вообще тишина. по ощущениям положений вообще где-то 2 - закрыто и открыто, потому что почти все переключения кроме крайних положений не меняют температуру в салоне, но стоит в определённом положении щёлкнуть вправо один раз и тут же скачком повышается температура воздуха. складывается ощущение что заслонка регулируется сама собой, потому что слышал жужжание редуктора во время движения в какие-то моменты, хотя я не трогал регулятор, что ж там жужжит тогда? может ли быть такое что там температура поддерживается автоматически, и заслонка регулируется согласно установленному значению температуры, а не фиксируется в заданных мной положениях?
__________________
Чем больше мы узнаём, тем меньше мы знаем
там температура поддерживается автоматически, и заслонка регулируется согласно установленному значению температуры, а не фиксируется в заданных мной положениях?
Так оно и есть, и комплектация у тебя похоже не "норма".
В плафоне освещения стоит датчик температуры салона с вентелятором, по нему блок и регулирует...
ККМ, Лесничанин, спасибо огромное за информацию!)) мне даже смешно стало и стыдно за такой глупый вопрос) руководство читал, но там так путано написано, похоже даже с ошибкой, так как по руководству получается что синяя точка - самое горячее положение, а красная - наоборот)) вариант исполнения обязательно посмотрю) странно если окажется что у меня люкс - у меня нет ни противотуманок передних, ни подогрева сидений, ни подушек безопасности...
__________________
Чем больше мы узнаём, тем меньше мы знаем
Lonely_Knight, Добавлю еще, что автомат регулирует температуру при положении ручки регулятора в любом положении, кроме крайних. При крайних положениях просто тупо подается наружный воздух ("холодно") или весь воздух идет через радиатор печки ("горячо"). При этом вентилятор датчика в плафоне освещения тоже отключается, т.к. он не нужен в этом случае.
Сегодня заменил пробку, на точно такую же (стоит 100 руб). порог срабатывания у нее оказался 0,4 бар. Немного растянул пружину и получил 1,1 где-то. Впускной клапан не трогал. ртом продувается вроде. С виду вроде нормально сделана. Проехался немного, прогрелся до 90 гр. и открутил немного крышку - пшикнуло!6
Значит в старой пробке слишком ослабил впускную пружину.
Лесничанин, спасибо за инфу) о крайних положениях предполагал, но очень интересно что это за таинственный датчик в плафоне освещения салона, да ещё и с вентилятором) пытался рассмотреть, но ничего не видно толком... а вентилятор зачем?
__________________
Чем больше мы узнаём, тем меньше мы знаем
Lonely_Knight, А что, руководство к автомобилю не прилагается?
P.S. А вариант исполнения и комплектация выбиты на табличке под капотом, в самой-самой нижней строчке, по краю таблички. Неплохо бы эти цифры в своем профиле указать, вместо "лада калина".
Комбинированный вид
