Нигде ничем не задевать фабией - нигде и не ездить кроме асфальта. Насчёт управляемости калины сказано было - лечится,цена от 1000 до 20000. На большей цене управляемость калины будет лучше шкодовской.То что её покупают где-то там в Европе, для РФ вообще не аргумент - совсем другая жизнь.Не заикайтесь больше о том.Комфортнее шкода, здесь спорить не о чем. Резвее, речь о моторах 1,4. Подвеска на кочко-ямках громыхает не тише калиновской. Если ездить у нас по городу 30-40 км/ч , то покажется тихо, но при 60 превосходства у шкоды нет. Если при выборе важнее всего именно комфорт при большей резвости - вне всяких сомнений берите фабию. Если есть денежки, чёж не взять. Желаю вам с января по апрель по ледяным колеям на брюхе не ползать и купить для леса и дачи,рыбалки ещё и йети. Чтоб не было вам шкода ( т.е. жалко)
Пожалуйста, напишите какая машина в классе Б лучше Калины?Такая вообще есть? Вы думаете Клиренс Калины и Фабии Нью сильно различается? У Фабии Нью нормальный клиренс современного городского авто, было бы странно, если бы он был как у Танка. Цифрами владете или просто так про клиренс пишите?В Европе плохая жизнь? Мало авто? Немецкий покупатель - разумный покупатель - что он выбирает Шкоду - говорит об отличном соотношении цена - качество у этой машины! Будете спорить?
Последний раз редактировалось ФабияМэн; 14.12.2009 в 20:52..
Древовидный вид