Приборы освещения (лампы, габариты, ксенон)

[MOZGG]

Сообщение от SeLD

а у меня ближний перегорел 1, езжу на дальняке с ругелятором на тройке..
ЗЫ: ксенонщики превеееед)))
ЗЫ2: да ну иво нафик в такую погоду под капот лазить) отморозишь всё нахер)

На что менять будешь?
Имеет ли смысл менять лампы на брендовые и если в этом смысл( лучше будет светить или также)??

[SeLD]

MOZGG, я месяц назад купил две нарвы. Одну поставил, вторая дождалась очереди. До этого юзал дешевые.. маяк.. еще чето.. мало живут они.

[MOZGG]

Сообщение от SeLD

MOZGG, я месяц назад купил две нарвы. Одну поставил, вторая дождалась очереди. До этого юзал дешевые.. маяк.. еще чето.. мало живут они.

ну а светят то они лучше или как?по сравнению со штатом и маяком

[coff]

Сообщение от mal6lsh

х.з. что да как там - надо глядеть, но при наезде чувствуется снижение мощности, рывком машинка идет, после кочки.

при езде по неровностям не должно быть перебоев для этого и служит датчик неровной дороги. Может он у тебя не работает?

[SeLD]

MOZGG, я покупал обычные, не увеличенной яркости.. светят одинаково по-моему. Не заметил разницу.

[mal6lsh]

Сообщение от coff

при езде по неровностям не должно быть перебоев для этого и служит датчик неровной дороги. Может он у тебя не работает?

он разве по логике чтоб машинку не гробить не прекращает подачу топлива в цилиндр(ы) следствием чего и есть снижение мощности

[mal6lsh]

Сообщение от MOZGG

ну а светят то они лучше или как?по сравнению со штатом и маяком

свет такой же яркости только чуть более желтый, границы светового пятна более размытые, а так разницы в принципе координальной по сравнению с филипками нет (кроме цены)

[coff]

Сообщение от mal6lsh

он разве по логике чтоб машинку не гробить не прекращает подачу топлива в цилиндр(ы) следствием чего и есть снижение мощности

Зачем? Он сдедит за неровностями дороги чтобы "мозги" не диагностировали пропуски зажигания от сильной вибрации и не отключали подачу топлива. Как то так.

[mal6lsh]

Сообщение от coff

Зачем? Он сдедит за неровностями дороги чтобы "мозги" не диагностировали пропуски зажигания от сильной вибрации и не отключали подачу топлива. Как то так.

во так по правильному
"Является вспомогательным датчиком в алгоритмах определения пропусков зажигания...
Назначение датчика - отключать при езде по неровностям диагностику пропусков зажигания,
т.к. возможны ложные срабатывания из-за электрического дребезга в проводке и элементах ЭСУД.
Теперь при ударе подвески сигналы с датчика детонации не учитываются."
читал раньше, но чот не так видать понял

[BopoH]

coff, mal6lsh, Тема то как называется ? идите в техсовет или в болталку, а то Гагин вас накажет !