Обратил внимание: цена нового Логана 1.6 в комплектации Prestige 1.6 102 л.с. - 376 000 руб. - близка к цене люксовой Приоры. И не так далека от цены Калины 1.6 16кл., по сравнению с нынешней (414 тыс. руб., только в максимальной комплектации). При улучшившейся внешности Логана предложение кажется интересным.
Вот так рождаются сказки.
Логан Престиж 1,6 8 клапанов стоит от 390 500 рублей.
Логан Престиж 1,6 16 клапанов стоит от 414 500 рублей.
Не забудь добавить к этой цене ~12 000 рублей за "металлик и доставку к дилеру", про которые я уже устал напоминать, и которые в мыслях всех потенциальных покупателей кагбе не считаются, пока не приходит пора платить.
Также не забудь, что в комплектациях Престиж отсутствует АБС. Не хочешь ездить с колдуном? Еще 19 100 рублей.
Итого Логан Престиж с двигателем 1,6 16 клапанов никак не выдет меньше 426 000 рублей.
Скорее всего с такой комплектацией клиент захочет АБС (ну глупо было бы иначе), стало быть 446 000 рублей.
Потратить почти поллимона денег за машину на штампованых дисках? Фи. Легкосплавные диски 15 дюймов - еще 10 400 (в калине люкс и в приоре уже есть кстате).
Итого 456 000 рублей.
А ты говоришь, интересное предложение. Все те же самые 80...100 тысяч разницы. Которые меня и остановили в свое время.
__________________ В тюрьме столько не сидят, сколько вы в интернете...
Только ,как этот Логан на дороге держиться ,не поверю в чудо- технику ..))) Какой ,то он не устойчивый .. и дорогу не держит..))) Вазик ближе..
в + Логану---не надо обманывать нормально дорогу держит, точно лучше чем калина на стандартной КАМЕ(мне досталась с завода на КАМЕ) и как она ПРЫГАЕТ на ней при 100-120 км\ч только силой мысли можно управлять автомобилем.....
цена нового Логана 1.6 в комплектации Prestige 1.6 102 л.с. - 376 000 руб
А на сайте Рено она 419800. Причем, если ее дотягивать до Калины Люкс, то получается 444 тысячи. Если использовать восьмиклапанник - 420 000.
Можно отказаться от литья - минус 10500. Можно еще от металлика отказаться, еще кой какая экономия.
Конфигуратор тут http://renault.ru/renault-range/rang.../configurator/
Кстати, а есть ли на них колдун? Помнится, раньше, буржуины в версиях "спешал фор рашен лохота" баловались тем, что вместо колдуна просто напросто ограничивали давление в задней магистрали. Нет давления - нет проблемы. А дурачки, ездившие на таких чудесах техники и так должны были радоваться - "иномарка" (произносить с придыханием) это вам не пенис собачий, не то что "совковоевидротоповас".