Так-так... Народ давайте все таки разберемся. Вопрос-то интересный, так как связан с эффективностью штатной защиты. Лучше бы, если отпишется тот кто реально пробовал.
Думаю надо спрашивать у тех кто менял ЭБУ в связи со сменой прошивки.
Заводская сигналка не эффективна без доработки.Сигнал отключается элементарно срывом колодки Машина только моргать и способна будет но ты не услышишь Иммобилайзер - так от него только боль головная А так ЭБУ меняешь и всё поехали.Какой дурак на заводе городил схему штатной сигнализации если её любой школьник обойдёт.Даже если не хочет угнать а в машину попасть набедокурить.Сам с этим столкнулся была сдёрнута колодка с сигнала Разбито боковое стекло и разграблена машина .ЭБУ я менял поставил и машинка любой болвашкой заведётся.Хочешь защиту от пионеров поставь доп сигналку с пейджером.Хочешь чтоб не угнали нужно штатную сигналку доводить до ума
Древовидный вид