GREEN - мы об одном и том же говорим?
Штатный иммобилайзер блокирует работу двигателя на уровне контроллера (контроллер не будет работать, пока не увидит свой транспондер). Единственный способ обойти работу иммобилайзера, так это поменять контроллер.
Как раз ламер такой процесс точно не произведет, а проффесионалу это осложнит работу.
Если бы так легко обходился штатный иммо, то зачем тогда сделали считыватель транспондера (обходник иммо) для автозапуска?
Последний раз редактировалось dimoks; 30.01.2010 в 15:18..