Lainer, если можешь, поучаствуй)))
А-то мы в флудомётне начали обсуждать "технический вопрос". Решил перевести всё сюда.
Суть такова... при приближении столбика термометра к -30 градусам перестаёт крутить стартер. Тупо моргает и щёлкает приборка и ппц. Крутит 1 оборот в секунду как будто не масло, а салидол месит. Только температура падает до -28 ... нормально! Крутит как ни в чём ни бывало.
В прошлом году такой проблемы не было. Стартер крутил всегда в любой мороз, был бы аккумулятор заряжен. В начале морозов этого сезона тоже крутил, а сейчас вот так вот.
Цитата:
Сообщение от Alexmax42
А напряжение на аккумуляторе в момент такого запуска смотреть не пробовали? (помощник нужен и вольтметр, стрелочный желательно).
По просадке напряжения будет видно, что подводит - аккумулятор или стартер.
Может силовые клеммы и массы надо снять и зачистить.
А масло когда меняли, перед зимой? Может в этот раз поддельное какое попалось?
|
Напругу на стартере не смотрел т.к. не крутит она только в мороз... Как-то не айс мне в -32 лазить там со щупами и напряжение мерять. В "тепле" всё гут.
С клеммами на первый взгляд всё в порядке. Чистые и затянуты нормально.
Вряд-ли может подводить аккумулятор. Я бы понял, если бы один... ну два... я ей уже 5 штук подсовывал. Все разные, свежие, с машин товарищей. Их замороженные повозки крутят, а мою - хрен.
Масло заменено перед зимой на ТО 15 тыс у официалов, куплено там же... в смысле в ДЮКе. Что шанс нарваться на подделку у официала минимален... Ездит такое же масло в багажнике. Нормальная консистенция. Не бетон.
P.S. Ну и мой вопрос про сброс показаний БК)))
P.P.S. И не спрашивайте почему нет А/З!)))) С ноября в ипотеке, так шта пока каждая копейка на счету.... Раньше мая просвета не предвидится.
Древовидный вид