эт точно... но, по моему, он уже должен быть конструктивно внутри патрона. сейчас не помню.
обычно такая конструкция это предусматривает
эт скорее не столько зад подпрыгивает, сколько происходит банальный отрыв колёс от дороги ввиду короткоходости подвески... неподобранности пружин и стоек..... неправильный выбор скоростного режима...
Да на плазовских стойках однотрубная конструкция и там отбойник внутри находится.
Да, из за короткого хода происходит удар грубо говоря опоры о демпфер и начинается раскачка, которую стандартная стойка, не укороченная, в силу того что сильно сжата, просто не может погасить.
Я тут эскизик накидал того что я подразумеваю под укорачиванием стойки: 1111.jpg
Древовидный вид