Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 1

[Deus lo Volt]

в обшем парни решил я менять ролики и ремень тыс на 50. Хоть и ездил на осмотр и сейчас 46 тык, но что-то не спокойно мне.

[djsse]

Сообщение от Deus lo Volt

в обшем парни решил я менять ролики и ремень тыс на 50. Хоть и ездил на осмотр и сейчас 46 тык, но что-то не спокойно мне.

Блин, и снова здравствуй любимый ВАЗ 2112 что-ли?
Будешь ставить "оригинал" или переделывать как на 12-ом

[Deus lo Volt]

Сообщение от djsse

Блин, и снова здравствуй любимый ВАЗ 2112 что-ли?
Будешь ставить "оригинал" или переделывать как на 12-ом

вот такой вот фокус получается

Буду ставить оригинал, а через 40 тык продам авто, если все ок будет.

[djsse]

Сообщение от Deus lo Volt

вот такой вот фокус получается

Буду ставить оригинал, а через 40 тык продам авто, если все ок будет.

Тогда и помпу до кучи менять надо. А-то вдруг чё))))

[Wirrkopf]

Для будущих поколений самоделкиных))) Тот злополучный болт крепления впускного коллектора можно открутить БЕЗ снятия генератора.
ЗЫ это не самореклама...

[вюв]

Народ, я вот думаю - ролик с автонатяжением это зло или добро?

[Frimen81]

Сообщение от вюв

Народ, я вот думаю - ролик с автонатяжением это зло или добро?

Поверте - ЭТО ДОБРО. Ролик мало того позволяет всегда правильно натянуть ремень, но и гасит рывки при больших нагрузках на ремень, что оочень сильно продлевает срок службы ремня, роликов. Отсутствие порваных ремней тому подтверждение...

[vovk]

Frimen81, Так тогда получается надо ставить автомат или родной или Coram, а опорник от 012 и будет нам счастье?

[Frimen81]

Счастье было если бы клапана при обрыве не гнуло....
Но поменяв опорный на 012 вероятность его разрушения сводится к нулю, а значит надёжность всей системы сильно вырастает. При этом система ГРМ 21126 со свойми приимуществами остается..
И ещё не забывать каждые 5 -10 т.км. скидывать ремень проверять всё на люфты...
и надеяться на счастье...

[vovk]

Frimen81, ну помпу то мы, надеюсь, услышим, так что в этом варианте можно жить.