Давайте рассуждать логически.... Сиситема охлаждения завоздушивается систематичеки, т.е. при морозах через 2-3 дня воздух все равно проникает... Откуда? Пробка закрыта, хомуты подтянуты (даже если текут, то не в обратную сторону воздух засасывает!) Где то на форме предлагали опустить обратку в бачек, тем самым исключив подсос воздуха из РБ. Внимание вопрос! Везде пишут что пробка РБ сбрасывает давление при достижении давления в система 1.3-1.5 бар, а открытие впускного клапана должно происходить уже при падении ниже 0.1 бар (от атмосферного). Тоесть разряжения в системе не должно быть в принципе. Таким образом при остывании системы охлаждения воздух не будет ни при каких обстоятельствах засасываться в систему через незатянутые хомуты. Значит проблема в крышке, она создает вакуум и завоздушивает систему. Причем летом, когда ОЖ практически всегда гоняется и по большому кругу таких проблем нет.
Сам ездил неделю с открытой крышкой. Печка греет отлично на холостых и двигатель прогревается почему то быстрее, хотя по логике должно быть наоборот. Печка не булькала, потом закрутил пробку, через 2 дня - медленный прогрев, бульканье в печке вернулось. Мороз всего -25. Честно уже надоело бороться. Ездил сначала на гарантию к коллегам, стандартная процедура (выгнать пробку, меняли раз 5 крышку) потом понял что ребята сами не знают что происходит... Есть мысль поставить пробку c другой машины (есть возможность попробывать пробки от Chevrolet, Opel). В общем что посоветуете?
__________________ 1.4 16V ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошивка V6 by Паулюс
Древовидный вид