холодный воздух из под торпеды

[_AK_]

vilru, имеется ввиду, что если намазать патрубок так, что с него аж течь этот герметик будет и собрать все это добро как следует сдавив хомутом, то есть вероятность, что гусок герметика высохнет, оторвется и вместе с антифризом начет гулять по системе охлаждения. И где он застрянет, заткнув какую нибудь трубочку неизвестно, может в радиаторе отопителя, а может и основной радиатор.

Ничего страшного не случиться, если пользоваться с умом, тоесть знать меру в использовании герметика. Но на мой взгляд нормальные стальные хомуты и так прекрасно решают проблему.

[Воевода]

Сообщение от _AK_

имеется ввиду, что если намазать патрубок так, что с него аж течь этот герметик будет и собрать все это добро как следует сдавив хомутом, то есть вероятность, что гусок герметика высохнет, оторвется и вместе с антифризом начет гулять по системе охлаждения.

Совершено верно. Просто сталкивался с этим, только в системе смазки, там каналы еще меньше, блок цилиндров был отправлен на помойку. С тех пор неприязнь. А трубку в пароотвод не хочешь внедрить? Сегодня смотрел на двигатель, много думал Потом сжал верхний патрубок, а он наполовину с воздухом. А над ним пароотвод. Так что идея имеет здравый смысл.