3.3 БУСНПБ, рисунок 3, закреплен тремя гайками на кронштейне, который расположен под облицовкой туннеля пола под ковром пола и шумоизоляцией. Cтрелка на крышке блока должна совпадать с направлением движения автомобиля, допускается отклонение в горизонтальной плоскости не более чем +-3град от продольной оси автомобиля. В состав БУСНПБ входят датчик удара, электронная схема формирования сигналов управления, подаваемых на модули надувных подушек. Электронная схема формирования сигналов для МНПБВ и МНПБП имеет устройство энергетического резерва, которое при пропадании бортового напряжения
(повреждение АКБ) обеспечивает работоспособность контуров управления МНПБВ и МНПБП
в течение не менее 150 мс после отключения АКБ.
4 ПРИНЦИП ДЕЙСТВИЯ СНПБ
4.1 Система НПБ срабатывает при фронтальном столкновении на скорости не менее 32 км/ч в направлении от 30 градусов слева до 30 градусов справа от центральной оси автомобиля. Система не срабатывает при столкновении на малых скоростях и при столкновении под углом более 30 градусов относительно центральной оси автомобиля, а также при ударах сбоку, сзади и при опрокидывании.
4.2 Срабатывание системы осуществляется подачей электрического импульса на модуль газогенераторный в сборе в результате воздействия инерционной силы на исполнительные ме-ханизмы датчиков удара БУСНПБ.
4.3 При столкновении автомобиля, БУСНПБ оценивает сигналы датчиков удара и в зави-симости от скорости автомобиля и угла столкновения, дает сигнал на ЭУЗ блока газогенерато-ра. При получении от БУСНПБ электрического импульса на ЭУЗ газогенератора, он срабатыва-ет и активирует газогенератор. При этом из отверстий, расположенных в верхней части корпуса газогенератора выделяется газ, наполняющий сложенную подушку.
Black Cat, Сами подумайте, сколько условий может возникнуть при эксплуатации при которых возможно резкое замедление, кроме того при боковом ударе "резкого замедления" не будет, или если в стоячий автомобиль на светофоре врежутся, по вашему подушки не раскроются???
Далеко не всегда срабатывают подушки, иногда и отдельно преднатяжители срабатывают. Чем больше количество AIRBAG, тем сложнее система.
Нашли тоже иномарку
В приоре (калине), если используется 4х канальный БУСНПБ (2 подушки, 2 ремня), то при ударе срабатывают все 4 канала. Даже если пассажира нет, сработает его подушка и его ремень заклинит. Нет в наших машинах датчика присутсвия пассажира на сиденье. А по поводу самого датчика удара: он 1 и находится в БУСНПБ. Срабатывание происходит от показаний датчика скорости и датчика удара (обычный датчик замедления). Вроде ясно объяснил.
Добрый день, подскажите где именно расположен блок управления системы надувных подушек безопасности (БУСНПБ) в Калине? В сервисе так и не нашли. Сказали что в Приоре он под экраном боковым левым, а в Калине его здесь нет. И выдвинули предположение, чтобы сменить БУСНПБ на калине нужно снять панель. Помогите, пожалуйста разобраться
Добрый день, подскажите где именно расположен блок управления системы надувных подушек безопасности (БУСНПБ) в Калине? В сервисе так и не нашли. Сказали что в Приоре он под экраном боковым левым, а в Калине его здесь нет. И выдвинули предположение, чтобы сменить БУСНПБ на калине нужно снять панель. Помогите, пожалуйста разобраться
Так ведь двумя постами выше написано (пост №17), выдержка из руководства. Ну как еще подробнее рассказать? Смените сервис. Для доступа к блоку управления не нужно снимать панель, нужно снимать только ту часть, где рычаг ручного тормоза и переключатель передач, облицовка тоннеля пола она кажется называется.
Линейный вид
