если "рабочие" детали не имеют повреждений рабочих поверхностей - он греметь не может...
Логично. Но вы же не увидите износ рабочих поверхностей в опорном подшипнике или рулевой рейке. Поэтому проще обследовать видимые детали, для исключения стука в них, а потом уже разбирать остальные узлы.