Для стояния в городских пробках как раз-таки литровый нужен Либо побольше, но на выбор:
1. С системой старт-стоп.
2. Гибрид
3. Отключаемыми цилиндрами (есть такие , причем довольно старые разработки). Стоишь в пробке, либо тихонько едешь по жилой зоне на 2 цилиндрах, 0,8л ДВС, на трассе топнул - 4 горшка, 1,6л. Но цилиндры должны запираться, дабы не мешать остальным.
Давайте лучше у нас сначала научатся делать тихие, мощные, моментные, и надёжные двигатели...
а потом уже можно старт-стоп, гибрид, отключение цилиндров.
Я просто хочу ВАЗ класса С с надёжным двигателем 120-150 кобыл. Всё... мне не надо старт-стопов, гибридов и т.д.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267