Вот по теме, выводы сами делайте:
В 2007 г. 106,2 тыс. вазовских работников собрали почти 736 тыс. машин. В том же году их коллеги из Skoda произвели немногим меньше — 684 тыс. автомобилей, правда, численность персонала чешского завода составила всего 28 тыс. человек.
Некорректное сравнение. На шкоде не делают ни двигатели, ни коробки.
Если сравниваете сборку - то сравнивайте СКП ВАЗа и Шкоду. На СКП примерно столько же работает, как и на Шкоде, около 30 тыс, если не ошибаюсь. Народ с ВАЗа поправит, если что. Да и цифры я как-то в ветке новостей с ВАЗа приводил.
Цитата:
Сообщение от sergwolf
График рентабельности ВАЗа. По всем прикидкам, чтоб просто не быть убыточным ВАЗу надо изготавливать чуть более 910тыщ машин в год (что похоже превышает их максимальную производительность). Тогда он выйдет просто в ноль. Ввиду отсутствия годового отчета за 2009г принято что за этот год он ушол лишь на 25милиардов в минус. Это самый оптимистичный вариант. По самым скромным прогнозам за 2011год будет минус 28милиардов. (думаю реально больше -надо будет их последний отчет за 2009 подождать.)
Все пролетарии и псевдоэкономисты -смейтесь (или стебитесь) желательно аргументированно...
Откуда сей прекрасный график? Источник приведите, плз.
Хинт - до 2007 года ВАЗ приносил прибыль. 736 тыс произвели, с Ваших слов..
__________________
Во многих вещах не сомневаются потому, что общепринятых мнений никогда не проверяют;
никогда не добираются до основания, где коренится ошибка или слабое место; спорят не о корешках, а о вершках ...
Мишель Монтень. Опыты. Книга вторая, Гл. ХII.
Последний раз редактировалось Viking116; 26.02.2010 в 10:43..
Древовидный вид