вот как раз на поворотах из-за маленького уровня масла и загорается лампа т.к при повороте у тебя маслоприёмник в картере засасывает воздух вместо масла и на это время у тебя пропадает давление,посмотри ещё щуп,на нём есть резинка,вот она и поднимается на верх когда проверяеш уровень а сам щуп опускается ниже,вот и кажется что уровень в норме.хотя может и ошибаюсь
извиняюсь, что долго не отписывался. Причина действительно была в недостаточном уровне масла. Всем спасибо за советы. Масло последний раз менял примерно 7 тыс км назад на первом ТО. Мне на будущее - точнее измерять уровень!
Древовидный вид