Бортовой компьютер на Калине

[denis_pr]

Да вот в том то и дело что аккумулятор я менял на 100% заряженный , машина постоит минут 5 реле счелкнит и только тогда заводиться

[denis_pr]

А на диагностике выдает ошибку напряжение в сети ниже работоспособного

[Лесничанин]

denis_pr, Еще бы посоветовал массы все проверить - на кузове, двигателе, везде зачистить, многим помогает .

[RomeLa]

Лесничанин,была такая фигня - дрыгатель мог заглохнуть прямо на ходу. Протягивал массы - без результата. Оказалось "дурило" главное реле. Тоже выскакивал код "слишком низкое напряжение питания".

[штат]

Сообщение от Kramer

Я его еще в начале января "примудрил" (UniComp400). В галерею выложил. Посмотри, может пригодится.

Прошивка появилась новая с анализом качества топлива. Надо прогреть двигатель и на холостом ходу запомнить время впрыска. Потом БК будет пересчитывать время впрыска к запомненному . По идее чем меньше-тем бензин лучше .

[штат]

Сообщение от People.

появились сбои в работе БК Штат, стал зависать при выключении зажигания и самое интересное проскакивает звук Аськи !

Может, габариты не выключены ?

[штат]

Сообщение от denis_pr

Да вот в том то и дело что аккумулятор я менял на 100% заряженный , машина постоит минут 5 реле счелкнит и только тогда заводиться

Иногда в Главном реле контакты подгорают - перекиньте местами колодки- там обячно три-четыре одинаковых релюшки стоят ( главное, ЭБН и два реле карлсона) . Если поможет- ставьте новое реле, совковые релюшки критичны к деформациям контактов. Я обычно перед установкой разбираю каждую релюшку, подгибаю якорь и контакты так, чтобы после соприкасания контактов между якорем и магнитом было еще 02-03 мм, чтобы контакты надежно прижались и могли "елозить" при прогибе якоря- так реализуется самоочищение контактов. Тогда реле будет работать практически вечно.

[zurberger]

Сообщение от штат

Прошивка появилась новая с анализом качества топлива.

А вот с этого места пожалуйста поподробнее.Для каких БК эта прошивка?

[denis_pr]

Сообщение от штат

Иногда в Главном реле контакты подгорают - перекиньте местами колодки- там обячно три-четыре одинаковых релюшки стоят ( главное, ЭБН и два реле карлсона) . Если поможет- ставьте новое реле, совковые релюшки критичны к деформациям контактов. Я обычно перед установкой разбираю каждую релюшку, подгибаю якорь и контакты так, чтобы после соприкасания контактов между якорем и магнитом было еще 02-03 мм, чтобы контакты надежно прижались и могли "елозить" при прогибе якоря- так реализуется самоочищение контактов. Тогда реле будет работать практически вечно.

Да менял реле ... не помогло , ни кто в городе не может сказать откуда такая ошибка и главное ЧТО ДЛЯ ЭТОГО ДЕЛАТЬ

[Вячеслав Юрьевич]

Сообщение от denis_pr

ЧТО ДЕЛАТЬ

К электрику идти. На словах никто не ответит точно. Нужно опытным путем пройти по всей цепочке. Нормальный электрик докопается до причины.