Помогите выбрать модель Калины

[VAZagain]

Сообщение от djsse

Я бы даже не думал.

Я бы тоже не сомневался в пользу 1.6.

[Xenus]

Сообщение от Yabka

Ребят, а движок 1,6/16 от 1,4/16 по экономичности сильно отличается? (выбираю из двух люксов что взять, в основном для езды по городу)

Для города по любому лучше 1.4 - в пробках все равно на каком стоять, но расход у 1.4 меньше. Ну и по мощности он сильнее, чем 1.6. У 1.6 одно преимущество - можно лить 92 бензин

У меня 1.4 и я нисколько не пожалел, что с таким двигуном машина.
А вообще с 1.6 можно будет брать, когда Приоровский начнут серийно ставить.

[djsse]

Сообщение от Xenus

Для города по любому лучше 1.4 - в пробках все равно на каком стоять, но расход у 1.4 меньше. Ну и по мощности он сильнее, чем 1.6. У 1.6 одно преимущество - можно лить 92 бензин

У меня 1.4 и я нисколько не пожалел, что с таким двигуном машина.
А вообще с 1.6 можно будет брать, когда Приоровский начнут серийно ставить.

Читай сообщения внимательнее. Советчик-антисоветчик, блин
Человек выбирает из шестнадцатиклапанников. 1.6/16 имеется ввиду ПРИОРОМОТОР! Твой 1.4 покурит в сторонке и по мощности и по моменту.

[bes]

Сообщение от djsse

Читай сообщения внимательнее. Советчик-антисоветчик, блин
Человек выбирает из шестнадцатиклапанников. 1.6/16 имеется ввиду ПРИОРОМОТОР! Твой 1.4 покурит в сторонке и по мощности и по моменту.

Разница будет заметна только на груженном авто.

[Smirnoff-503]

Сообщение от Radik-arr

Стоит ли брать калину без усилителя руля?

После того как поездите с усилителем, данный вопрос перед вами стоять уже не будет. Надо брать с усилителем.

[djsse]

Сообщение от bes

Разница будет заметна только на груженном авто.

Ты на нём ездил? На приоромоторе всмысле?
Я своим жопометром ощутил разницу. Двигатель комфортнее во всем. Работа компрессора кондея заметна, но не так выражена как на наших.
Вообще не понимаю проблемы вопроса.
Разницы в расходе - стакан. В реальной жизни расход больше от водителя будет зависеть.
При этом 126-й даёт гораздо больше комфорта в передвижении начиная с более лёгкого старта.

[Xenus]

Сообщение от djsse

Ты на нём ездил? На приоромоторе всмысле?
Я своим жопометром ощутил разницу. Двигатель комфортнее во всем. Работа компрессора кондея заметна, но не так выражена как на наших.
Вообще не понимаю проблемы вопроса.
Разницы в расходе - стакан. В реальной жизни расход больше от водителя будет зависеть.
При этом 126-й даёт гораздо больше комфорта в передвижении начиная с более лёгкого старта.

Тык никто и не спорит. 1.6 с 110 лошадями по любому лучше 1.4 с 90.

А Приора 16 клапанная просто зверь тачка

[glot]

Только под этих "зверей" тропинки больно ....е(плохие),выгуливать негде их

[bes]

Сообщение от djsse

Ты на нём ездил? На приоромоторе всмысле?
Я своим жопометром ощутил разницу. Двигатель комфортнее во всем. Работа компрессора кондея заметна, но не так выражена как на наших.
Вообще не понимаю проблемы вопроса.
Разницы в расходе - стакан. В реальной жизни расход больше от водителя будет зависеть.
При этом 126-й даёт гораздо больше комфорта в передвижении начиная с более лёгкого старта.

Езжу попеременно на приоре с 16-ти клапанником и на калине 1.4. При нормальном движении пустых авто разницы почти никакой.
Кстати на счет старта не соглашусь, на приоре гораздо легче заглохнуть при слишком резком бросании сцепления, например.

[djsse]

Сообщение от bes

Езжу попеременно на приоре с 16-ти клапанником и на калине 1.4. При нормальном движении пустых авто разницы почти никакой.
Кстати на счет старта не соглашусь, на приоре гораздо легче заглохнуть при слишком резком бросании сцепления, например.

Хбз. Мне так наоборот трогаться лучше в Прэоре.
Точнее, сейчас - всё равно. Привык. Но к Калине с 1.4 привыкать пришлось чуть дольше.