значит небольшие измениния в схеме ,не пугайтесь -номиналы для большей стабильности работы схемы пришлось подкоректировать !
а имено :электролит со 2_й ноги микрухи параллельно которому стоит 51 ком ,надо заменить на 33мкф -а то не всегда проходит уверенный сброс таймера ,выяснил в ходе сегодняшних "жестких" испытаниях!!!
резак приходящий с +12в на 4_ю ногу -вместо 10 ком заменить на 6,8 ком !!!(а то при возникновении помех ,нет стабильного запуска при повторном закрыти/открытии багажника )это когда таимер не успел еще погасить лампу ,а вы закрыли багажник ,и тут вам приспичило его снова открыть!!!
ну вот пока всё ,если еще чего накопаю в ходе тестов -отпишусь!!!
Древовидный вид