ANDREY.059, Проблема в том, что нет законов, регламентирующих деятельность тюнинховых контор. Все детали, влияющие на безопасность - должны быть сертифицированы производителем авто. Даже серьёзные производители, обладающие оборудованием и технологиями, типа Пермской Мотовилихи, с первого раза не смогли сертифицировать свою пружину, что уж говорить о гаражных самодельщиках.