Помогите выбрать модель Калины

[Kirnoy]

Сообщение от djsse

Если быть точным, то руководство рекомендует выждать 3 секунды. Это правило применимо, пожалуй ко всем ПП ВАЗикам. Не только к Калине. Можно и не выжидать, но тогда задняя передача включится с характерным треском. Если выждать, то треска не будет.

Не хочу показаться злым, но до чего-ж мы себя не любим-то а? И страну и машины . И ведь стыдливо эдак умолчать при таком-то хлестком высказывании про ЗАДНЮЮ передачу, что подавляющего большинства автомобилей (99% и западных), на задней передаче - "прямозубые шестерни" (из за чего звук движения на заднем ходу отличается от переднего), и - полное отсутствие синхронизатора. Только для этого и рекомендация, выждать немножко, чтоб шестерни успели снизить обороты.
Так что ВАЗ и Калина тут - не изгои - а абсолютно наравне с Фольксами и уж тем паче с всякими тама "Логанами" - и "ШеУролетами".
----
Но ближе к теме поста.
Какую выбрать модель Калины?
Я выбрал хэтчбек. Эксплуатирую уже три года, порядка 40 тыс намотал. Полет нормальный. К кузову вообще никаких претензий, подвеску, простите, не смотрел даже, но летом стоечки проверю . Из ремонтов - заменил пару лампочек, подтянул нижний патрубок радиатора - там было увлажнение, подсачивался ТОСОЛ. В остальном - замена масла, фильтров. Колодки... уже купил, но - еще не дошел ход, до замены.
Хэтчбек понравился функциональностью. Хотя, по своей сути - чего тут непонятного? Тот же фольксваген-гольф, но раза в... подешевле . И злопыхатели, говорящие, что на ремонте разоритесь - "лукавят". Держу не первую отечественную машину. Была и шестерка ( наездил с нуля 50 тыс. продали) была ОКА, (наездил с нуля - 135 тыс. км. продали на ходу) была девятка б/у, порядка 20 тыс - продали.. Калину взяли новую. Ездить приходится хоть и ежедневно, но немного. Ну ни грамма она не хуже предыдущих моделей. И значительно лучше. Ту же Приору (читай - приукрашенную десятку, ей бы появиться через пару лет, после выпуска десятки!!!) - любят часто за то, что она видите-ли БОЛЬШЕ! - При этом БОЛЬШЕ _ снаружи! (оно вам надо!?) Меня дизайн и формы Калины устраивают полностью. Вполне аккуратно и со вкусом прорисованные линии. Шумы и скрипы в салоне, по сравнению с любой из предыдущих моделей ВАЗ - просто исчезли. Управляемость - нормально вполне. (заявляю как водитель профессионал. Да и автоспортом пришлось позаниматься немного, так что знаю, о чем пишу.) Элекроусилитель руля. Вот к этому чуду, при покупке, честно говоря отнесся "так"... пренебрежительно. Ну, мол, "накроется" если, да и фиг с ним! .. но, оказалось - да он - ЛУЧШЕ гидроусилителя! Бесшумно, усиление - то же самое, при этом плюсы:
- Ни каких шлангов!
- Ни какого масла - сальников - утечек!
- Ни какого "насоса гидорусилителя" - а там и шум, и ремень, который порваться может, и вообще, "лишняя деталь под капотом"
И еще про ЭЛЕКТРО, сервоусилитель. На Фольксваген-Гольф - тоже ЭЛЕКТРО усилитель руля. Вот.
Тем, кто выбирает, что посоветую?
Калины есть - седан, хэтчбек, универсал - вот и смотрите, что вам больше подходит для дома для семьи, или лично. Про цвет - неудобно и напоминать, дело вкуса. Почему не ПРиора? - ИМХО, лично я считаю ее слишком устаревшей, замена фонарей - это не новая машина. КУзов-то десяточный сочиняли (и по безопасности в т.ч.) давным-давно. Калину разрабатывали значительно позже, а значит - более современно, хоть вы об стену убейтесь!
Про ремонты. Ну, быть может мне везет. Может быть аккуратно езжу. У самого есть опыт работы в сервисе (хотя ныне, уж 9 лет как сисадмин). Про сервис и ремонты - загляните в любой сервис - иномарки там всегда есть. Ломается все.
Удачной покупки!