Belt, вобще я так понял если свеча явиласть тем почему форсунка отключалась, то ничего страшного нет? и ЭБУ тут как бы даже очень правильно сработал.
Да. При обнаружении пропусков воспламенения смеси в каком-нибудь цилиндре (независимо от их причины), и повторении этих пропусков некоторое количество раз ЭБУ прекращает подачу топлива в цилиндр. Это нормальная функция.
Цитата:
Сообщение от AlexS
При живом блоке да, согласен. Я имел в виду при замене блока целиком есть разница? У них шифр детали разный, а физически они разные или одинаковые или отличаются только прошивкой?
Для правильного ответа неплохо бы оглашать хотя бы иденты прошивок. Теоретически замена Е2 на Е3 должна пройти безболезненно, причем никакие датчики отключать не обязательно. Но можно и снять лишние.