Воевода, хомуты и водительский коврик - это я сам могу, ради этого на сервис ехать имхо не обязательно. Неохота лишний раз на сервис мотаться, это ж надо БС на работе брать, а там ничего не докажешь. Если все это критично, типа разрушения деталей, коррозии и т п, то поеду, пусть делают. А если хомуты подтянуть...
А что под ковром надо увидеть? Лужицу? Мож проще сразу на мозги посмотреть?
Древовидный вид