silent_pro, нет там никакой регулировки всерьез (не упираетесь же Вы в стенку проема справа). Тогда гайку на хомуте у штока выбора передач ослабили и рычаг чуть сдвинули влево на воткнутой 4, например. Если провернуть по шлицам не удастся, то сдернуть с них тягу и снова взгромоздить, повернув ее против часовой стрелки на 1-2 шлица.
Скорее всего, если и есть глюк, то он сидит в механизме выбора передач, располагаемом внутри КП.
Древовидный вид