Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 1

[vovk]

DEDITUS, читайте выше, все уже разжевали. Понимаю - много, но не по второму же разу!

[Гагаринец]

Сообщение от grammy

Моё предложение в следующем: ваш материал и идеи - моя работа. Денег не возьму, плохое воспитание))

не перевелись ещё добрые люди на земле русской :-)

Варианты вытачивания заготовок под определённые подшипники, так же были рассмотрены, но чуть выше по ветке.

[vovk]

А.Н, речь идет об автомате, а не об опорнике. А он (автомат) серьезно снижает нагрузку на детали привода ГРМ, за счет гибкости в величине натяжения. При пассивном натяжителе пришлось бы изначально натягивать ремень сильнее.

[Гагаринец]

Сообщение от А.Н

Обоснуйте, чем плох?

Ты ничего не напутал, спросив, чем плох вот этот ролик для нашего двигателя?

[А.Н]

Сообщение от Гагаринец

Ты ничего не напутал, спросив, чем плох вот этот ролик для нашего двигателя?

Извиняюсь, попутал.
Удалил .

[Rusty]

Сообщение от Pit-bull

Может помните, на каком из подшипников был люфт больше, на китайце или на японце??? Было-ли слышно на япошке перекатывание шариков???

Про величину люфта не вспомню. Но то что люфтят оба точно. Китаец погиб безвозвратно, так как использовался в качестве оправки для сборки-разборки "нового" опорника. Так что люфт-шум уже не проверю. Японцев два, один работает в опорнике, другой лежит в запасе. Тот что остался не при делах при прокручивании посторонних звуков не издает. "Новый" опорник слушал на двигателе стетоскопом, работает тихо без посторонних шумов.

[Pit-bull]

Rusty,Понятно, спасибо.

[Orto@]

Прошу не ругать меня,если про это уже написано-не хватило терпения прочитать 94 станицы.
При прохождении ТО-1 пожаловался на посторонний звук в салоне при нажатии на акселератор справа в районе панели.
В итоге был заменен опорный ролик (по словам ИПГ-был люфт),но звук до конца не исчез.При юзании в течении 1 месяца его не было,появился позже.
В чем может быть проблема?Также в ролике?Какие способы решения?
P.s. калина 16V 1.4 с кондеем

[biarmy]

Сообщение от Гагаринец

Я катастрофически против пассивных натяжных от 2112 - это 10 шагов назад.

Потому и удалил.

[vsvs]

Сообщение от Orto@

При прохождении ТО-1 пожаловался на посторонний звук в салоне при нажатии на акселератор справа в районе панели.

в салоне справа в районе панели находится электромотор печки и чтото от кондея. Ролики привода ГРМ надо слушать с улицы.