можно и одному все сделать. просовываешь какой шланг в отверстие из салона,надеваешь на шток амортизатора и спокойненько его ставишь,он сам в отверстие входит,шланг его как бы центрирует.
а чтобы поменять отбойник нужно снимать весь аморт или достаточно открутить верх? т.е. хватит ли места сверху, что бы все вытащить/одеть при вывешеной балке?
Древовидный вид