Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Посторонний шум при работае двигателя: есть звукозапись!
Цитата:
Сообщение от Малина 058
У меня данный стук тоже присутствует практически с новья, сейчас 18000 ничего неменяется. Мое заключение "гидрик", просто когда прислоняешься ухом к маслозаливной горловине звук такой же как и у ремня ГРМ, только слышно более отчетливо. Ездил на гарантию, мастер сказал тоже самое. Найти который стучит возможно лишь в том случае если менять все 16, или когда застучит очень сильно, т.е клапан "гидрика" совсем держать не будет. Искать на бум что-то не хочется, и все 16 не факт что купишь хороших, можно поменять шило на мыло.
Это отличный развод на деньги............Когда-то купил первый свой Пассат и тоже цокал гидрокомпенсатор и тоже в фольксвагеновском центре, мне спели песню,ну слово в слово о невозможности найти конкретного виновника.........Хотя потом в книге по ремонту Пассатов была подробна изложена метода выявления виновника.....Кстати,тот компенсатор я так и не поменял,заливал масло Кастрол,цоканья не было,но только дело подходило к замене,как компенсатор подавал сигнал - пора подумать о замене масла.Вот такой был у меня индикатор.....замены масла.
Re: Посторонний шум при работае двигателя: есть звукозапись!
Дядя Витя, а может вы и нам расскажете про эту методу по выявлению и эта тема будет закрыта.
По поводу мнения что это стук поршней, я думаю что поршень на горячем двигателе стучать не будет, а если это стучит поршень то он дожен тогда стучать и при 50, 70, и тд. Причем чем меньше температура тем больше стук. У меня также как и автора стук присутствует только когда двигатель нагревается больше 70 градусов, до 70 работает как часики.
Комбинированный вид
