Девушка и автомобиль. Познание, приобретение опыта. Часть 1

[сухопутная варяжка]

Папа уехал в командировку, знак решила заламинировать - вечером поставлю. 2 дня ездила до метро Авиамоторная с папой, обратно ни разу. Сегодня надо будет как-то без папы возвращаться. Мама!!! Нужно проехать 2 перекрестка. Причем вчера я на одном из них уже получила кучу негатива. Короче, подъехала. Там, если кто знает, проезжаешь под низким мостом и дальше вправо переезд к Рязанскому проспекту, а мне налево. Т.е. с главной дороги нужно съехать на второстепенную. И пропустить всех, кто справа едет прямо или поворачивает налево. Подъехала, стою. Сзади, кому на переезд сигнялат. Папа говорит подъехать поближе. Подъезжаю, останавливаюсь, а там мааленькая горка. И слегка скатываюсь, тормоз. Т.е. нормально, ничего не случилось. Но видимо у того, кто там сильно торопился, сердце екнуло, ну там мне что-то кричал. Мне по барабану, в принципе, я в домике ничего не слышу, но без папы рядом боязно...

[Коллега]

В привычку должно войти сразу после остановки ложить ногу на педаль тормоза. Дороги не везде идеально ровные и откаты вперед-назад это обычное дело. А трогаться в горку со временем научитесь. Просто вы еще не привыкли к моменту начала срабатывания сцепления.

На счет знака: по закону вовсе не обязательно его ставить. Ставится он сугубо по желанию. Я сам без знака езжу с первого дня, проблем не было ни разу. А вот машин с желтыми знаками я опасаюсь: как правило там сидят малолетние лихачи, которые вовсе не являются недавними обладателями прав. Знак они вешают "чтобы боялись все". В нашем городе это распространено очень сильно. К тому же не раз замечал, что под этим знаком едет уже водитель в годах - машина, видимо, общая.

[сухопутная варяжка]

Коллега, не факт. У мама знакомая первый раз за баранку после 50-ти села. Кстати, ездит замечательно сейчас.

[сухопутная варяжка]

Коллега, а как тогда трогаться на маленькой горке, если стоишь и держишь тормоз?

[Stella 205]

У меня для трогания в горку есть 3 способа:
1. С ручника
2. Правая нога на тормозе, левой ловлю момент срабатывания сцепления (машина как бы напрягается) и потом снимаю ногу с тормоза - машина не катится назад и нажимаю газ.
3. Снимаю ногу с тормоза и одновременно нажимаю газ-сцепление (это надо делать очень быстро, иначе машина откатится назад).
И пользуюсь этими способами в зависимости от крутизны горки, потока машин и т.д. Но в основном пользуюсь 3-м способом.
Вам, сухопутная варяжка, я бы посоветовала трогаться пока с ручника.

[Luna]

Сообщение от Stella 205

Меня вот сейчас беспокоит другой вопрос, как мне снять знак "шипы", который я по глупости приклеела с внутренней стороны. Боюсь вырвать вместе с нитями обогрева.

Вдоль нитей нужно осторожно тянуть, я так свою туфельку снимала.

[Luna]

Сообщение от Stella 205

3. Снимаю ногу с тормоза и одновременно нажимаю газ-сцепление (это надо делать очень быстро, иначе машина откатится назад).

...я так ещё не могу научиться, глохнет она у меня и фсё, хоть ты тресни...

[Luna]

Сообщение от Коллега

А вот машин с желтыми знаками я опасаюсь: как правило там сидят малолетние лихачи, которые вовсе не являются недавними обладателями прав. Знак они вешают "чтобы боялись все". В нашем городе это распространено очень сильно.

Кстати, да...иногда смотришь висит знак, а по манере езды не скажешь, что там неопытный водила...

[Stella 205]

Сообщение от Luna

я так ещё не могу научиться, глохнет она у меня и фсё, хоть ты тресни...

А мне так проще. Газ нажимаешь и отпускай сцепление, этот момент срабатывания ты по любому не пропустишь! Я уже сейчас даже не задумываюсь об этом! Нога наверное сама помнит это состояние))))))

[Stella 205]

Сообщение от Luna

Вдоль нитей нужно осторожно тянуть, я так свою туфельку снимала.

Попробую сегодня. Мне еще советовали каким то растворителем
его смыть. Хотя резина у меня еще зимняя!