Регулировка клапанов на 8v двигателе. Часть 1

[Монах]

Belt, понятно что надо проверять, вопрос в нехватки времени на рабочей неделе, а до выходных пока можно насобирать информацию, может какие нюансы всплывут...
я после того как отрегулировал, еще раз все клапана проверил, похоже не прочувствовал "легкое защемление" вот и нарегулировал :(
бум учиться дальше!

[alex_poltava]

Беда вылезла сама! 2-цил прогар клапанов. но самое интересное ждало нас позже... заводской брак привел к прогару прокладки и попаданию ОЖ в масло. Пришлось варить головку и шлифовать, заменить все клапана.

[Виталич]

Что за брак, интересно для статистики.

[A L E X 272]

Кто как считает? Через сколько контролировать зазор? Через 45 или 30 тыс. км?

[vakhovski]

Сообщение от A L E X 272

Кто как считает? Через сколько контролировать зазор? Через 45 или 30 тыс. км?

Желательно даже чаще!, сколько там времени нужно что бы проконтролировать зазор? играючись за часик.

[Epatazh]

играючись за часик

фига 0_o

помоему минут 10 от силы.

[A L E X 272]

Думаю, через 30 самое то, это же не классика. Толкатели разные.

[vakhovski]

я просто с пивком люблю и перекуром

[vovk]

Epatazh, не надо хвалиться, за 10 мин не управишься, а если управишься, то мне жаль тот двигатель - долго жить не будет (не обязательно так рьяно поддерживать свой ник - перестанут всерьез относиться к Вашим сообщениям. Такие люди уже на Форуме есть и не надо увеличивать их количество).

[Epatazh]

4 свечи вывернуть, потыкать в них щупом и ввернуть на 8 клапаннике не займет более 10 - 15 минут.