11176 люкс 1,6/16V универсал

[Frimen81]

Denis-11174,
Поздравляю. Немного удивлён, что опять калина...
Хотя я бы свою поменял тоже на калину..
Ждём подробной информации, не пропадай!

Сообщение от Denis-11174

2. обивка салона стала приятней (убрали многообразие разно цветных вкраплений). ткань на дверях монотонная серая.

Это тебе просто такой салон достался..

Сообщение от Denis-11174

5. приборная панель АП (была ителма). ителма нравилась больше.

У меня ВДО, хотя брал через месяц после тебя. Это как повезёт.

Сообщение от Denis-11174

6. передние фары пластик, на предыдущей были стекла.

стал замечать что пластиковые форы чаще стали ставить, хотя это опять лотерея.

[Denis-11174]

вот пока немного нафотал:

http://www.lkforum.ru/gallery/browse...2&userid=21281

[FirMord]

Denis-11174,антифриз (красный)с завода льют? вот это новость

[Yurgen1985]

Сообщение от FirMord

антифриз (красный)с завода льют?

да, да у меня такой же залит

[FirMord]

это интересно. видать пошла унификация с реношными расходниками.

[Frimen81]

FirMord, А что на рено тосол феликс заливают?

[Denis-11174]

Сегодня спидометр перевалил за первую сотню. До четверга видимо будет стоять в гараже, буду пока номера не получу ездить на работы на электричке. )))

постараюсь в этой ветке писать периодически отчеты о сравнении с предыдущей калиной (2009 год, цвет изабелла, двигатель 1.4, люкс с кондиционером), а также писать плюсы и минусы нынешней машины (2010 год, цвет "черный трюфель", двигатель 1.6 16кл, люкс с кондиционером).

плюсы:
1. подвеска отрабатывает намного лучше, чем предыдущая с нуля. в гараже имеется порожек, так вот на предыдущей при заезде/выезде из гаража был отчетливый "БУМ". на этой никаких звуков. и за счет более мощного двигателя залазит она на этот порожек как гусеничный трактор без проблем. на предыдущей приходилось делать перегазовку.
2. двигатель. с включенным кондиционером при вхождении в поворот вытягивает на второй без проблем. на предыдущей тот же поворот, та же скорость, только на первой. на второй выезжал, но всё тряслось...

минусы:
1. закрывание дверей по левому борту тяжелее чем на предыдущей. на ней с нуля двери закрывались мягко и четко.
2. приборная панель АП - та ещё фигня. когда ярко светит солнце в заднюю дверь, на приборке проявляются отчетливо все не горящие пиктограммы, а зажженные "слфепнут". на предыдущей ителма была намного лучше.
3. периодически заедает кнопка закрытия водительской двери. лечится отпиранием/запиранием замка с ключа. видимо придется снять обшивку и отрегулировать.

некоторые нюансы:
1. ЭУР такой же как и на предыдущей (наклейка со значком и надписью Mitsubishi).
2. на холостом ходу тахометр показывает 600-700 оборотов, при включении кондиционера обороты вырастают до 900 гдето. на предыдущей постоянно были на 800-900.
3. на салазках сидений появились пластиковые заглушки с торцов (на предыдущей таких вроде не было).
4. защита впареная в салоне какая-то хлипкая. хотя толщина металла нормальная. предыдущая была больше по площади, и была как не фиговый пыльник ).
5. не понимаю логики в том, что при включении зажигания слабо светится светодиод в кнопке включения кондиционера. при включении начинает гореть ярко.

[FirMord]

Сообщение от Frimen81

FirMord, А что на рено тосол феликс заливают?

красный антифриз льют.
раньше во все калины лили только зеленый/синий тосол.

[Frimen81]

FirMord, тосол тоже антифриз. А синия или красная краска в нем не важно..
Лиш бы охлаждающие и смызывающие свойства хорошие были..

[FirMord]

Сообщение от Frimen81

FirMord, тосол тоже антифриз. А синия или красная краска в нем не важно..
Лиш бы охлаждающие и смызывающие свойства хорошие были..

я это к тому сказал, что ранее не получилось бы лить из одной бочки тосол/антифриз/охлажд жидкость (называйте как хотите) в калину и логан, а теперь - пожалуйста. приятно, что поставщик остался тот же при этом.