Вопросы по гарантии, сервису, запчастям.

[N@PsteR]

Сообщение от biarmy

Из комплектации вижу, что у тебя стоит просто кондёр.

Что значит просто кондер? А что там еще может стоять? Шумит не вентилятор, а как будто в системе мусор. Причем слышно только когда воздух направлен "в лицо".

[Altruist]

N@PsteR, Может еще стоять климатическая установка. У меня тоже однажды такой шум появился, уже хотел лезть в вентилятор, а потом просто включил 4 скорость на несколько минут и все прошло, может что-то просто попало в систему вентиляции.

[biarmy]

Сообщение от N@PsteR

Что значит просто кондер? А что там еще может стоять? Шумит не вентилятор, а как будто в системе мусор. Причем слышно только когда воздух направлен "в лицо".

Наш фильтр салона прекрасно всё улавливает и фильтрует. У самого при снятии фильтра там в глубине ни пылинки. Потому и сказал, что шумит вентиль. В системах с климатом ещё слышен звук перемещения заслонки отопителя. А направление в лицо - кратчайший путь до тебя от него. Открой бардачок и прислушайся рядом с ним к работе вентиля. Затем выключи его. Полагаю, вопрос должен сняться. Если нет, то давай думать дальше.

[N@PsteR]

Altruist, давно ли на калины стали ставить просто кондеи? Насколько я понимаю, штатно только климатические установки ставят. По крайней мере у меня именно она, да и моторедуктор заслонки присутствует.

biarmy, все таки настаиваю на том, что звук этот - именно шелест. Сегодня за день проехал 600 км (Москва и назад), совсем достал меня звук. Еще обратил внимание, что наиболее сильно он проявляется, если поставить направление в лицо, а температуру в синей зоне (например, 18 градусов). Шелестит дико. Так было с самого начала владения мной машиной. Если поставить направление верх низ например, то звука почти нет.

[Altruist]

N@PsteR, Я на вашу комплектация внимания не обратил, возможно, что на норму с элементами люкс ставили просто кондей, но точно не знаю

[N@PsteR]

Altruist, не, у меня то точно КУ.

[biarmy]

Сообщение от N@PsteR

Так было с самого начала владения мной машиной.

Ну, ты и сказал. Машина владела тобой. Чуть под стол не уполз.))
Ладно, шутка. Представь себе схему воздушных потоков в отопителе. Она подобна той, что и на обычных Самарах с высокой "торпедой". В кожухе печки есть 2 направления прохождения воздуха. Один через радиатор отопителя, другой напрямую. Если нужен тёплый воздух, то внутренняя заслонка вручную или моторедуктором перекрывает прямоток и открывает радиатор. Если нужен холодный, то заслонкой перекрывается проток через радиатор. Соответственно и направление распространения звуковой волны меняется. Ты включаешь "холодный воздух", и он идёт в салон кратчайшим маршрутом. Нужен тёплый воздух, воздушный поток идёт в обход при этом приодолевая сопротивление сот радиатора. Как то так.

[N@PsteR]

Сообщение от biarmy

Ну, ты и сказал. Машина владела тобой. Чуть под стол не уполз.))
Ладно, шутка. Представь себе схему воздушных потоков в отопителе. Она подобна той, что и на обычных Самарах с высокой "торпедой". В кожухе печки есть 2 направления прохождения воздуха. Один через радиатор отопителя, другой напрямую. Если нужен тёплый воздух, то внутренняя заслонка вручную или моторедуктором перекрывает прямоток и открывает радиатор. Если нужен холодный, то заслонкой перекрывается проток через радиатор. Соответственно и направление распространения звуковой волны меняется. Ты включаешь "холодный воздух", и он идёт в салон кратчайшим маршрутом. Нужен тёплый воздух, воздушный поток идёт в обход при этом приодолевая сопротивление сот радиатора. Как то так.

biarmy, тааак, интересно... И в чем же может быть дело? Вентилятор все таки?

[N@PsteR]

Сегодня снял салонный фильтр, включил печку и стал слушать. Непосредственно от вентилятор звука нет вообще! Звук идет из дефлекторов в салоне.

[biarmy]

Так может сами дефлекторы и болтаются? Вернее решётки дефлекторов.