Привет!
ЭУР МАНДО. Машина с АБС.
Закусов нет. Но нуля тоже нет.
Причем это проходящее.
Иногда руль очень легкий.
Обратной связи нет. Руль как резиновый.Качнешь руль.Не понимаешь как колеса стоят, вначале реакции никакой потом машина резко начинает уходить с траектории.
Находил в инете как откалибровать Мандо на КИА(у них тоже проблемы).
(Снять клемму с акб, подождать(я разъемы с эур сдергивал). Руль ровно , завести машину, выкрутить руль влево до упора, пауза 5 сек, руль ровно, пауза 5 сек, руль до конца вправо, пауза 5 сек, руль ровно, заглушить.)
Иногда помогает с первого раза, иногда со второго, иногда нет.
Был у диагноста , ошибок нет.
Тоже погоняли туда сюда все восстановилось.
Сейчас та же беда.
Заметил, что проблема появляется в основном осенью 3-й год подряд когда холодно и сыро(смена резины не влияет на процес глюков)
Все лето отъездил нормально. В октябре начались проблемы.
Ослаблял рейку до стука, толку ноль.
Менять ЭУР или как?
проблема появляется в основном осенью 3-й год подряд когда холодно и сыро
Можно предположить причину - окисление контактной пары. Надо перебрать (отстыковать и обслужить) все относящиеся к ЭМУРУ разъёмы и контакты, особенно "массовые". Может поможет, имхо.
Иногда руль очень легкий. Обратной связи нет. Руль как резиновый
Надо проверять датчик скорости, и его проводку.
Калибровать бессмысленно, по скольку данная калибровка предназначена для датчика абсолютного положений руля, который на Калине отсутствует.
Помогите пожалуйста,махачкалинский зур, есть ошибка С1075 - повышенная температура радиатора, косичку массы сгоревшую восстановил, не помогло, на плате видимых повреждений нет, конденсаторы,катушка,реле - проверил рабочее,куда копать дальше
Подскажите что за странное поведение махачкалы.
Если завести машину, и греть ее не двигаясь с места, то горит значек руля. Если начать движение то ЭУР включается, значек пропадает.
Если завестись и проехать немного, просто из гаража выкатиться, то такой проблемы нет.
Диагностику не проводил, так как впринципе все работает.
Здравствуйте! При монтаже ЭУР нужно ли его выставлять в среднее положение? Если нужно, то как? Собираюсь поставить себе Калужский ЭУР, машинка была без него.