Дело не в наличии или отсутствии конкуренции, а в самой системе страны:
А чего вам система страны сразу не нравится? нормальный дикий капитализм, как и везде. И конкуренция работает, в других отраслях, да и в автопроме тоже. Вопрос именно в ВАЗе - советский автогигант - махина, рассчитанный на миллионы машин и рынок в 300 миллионов человек. По законам рынка он должен был уже умереть, или перейти на отверточную сборку иномарок. Но - не дают, ставят на костыли, пичкают лекарствами. Может быть это и правильно, но в нынешнем виде ВАЗ все равно обречен. Нужно кардинальное снижение себестоимости. Посмотрите - Логаны штампуют всего в паре цехов бывшего АЗЛК, а ВАЗ тянет на себе целый огромный город. Я думаю, наш автопром все равно идет по китайскому пути - отверточная сборка - освоение технологий - постепенная локализация иномарок - появление своих брендов нормального качества. Иного пути нет.
Не жалуются а удивляются, как можно такое продавать по такой цене.. :wink: Впрочем, берут же Без ...них и жизнь плоха
Меня же, лично, очень удивляет, почему мотор без навесного стоит дороже, чем вся машина в сборе, и почему МКПП для Логана или Мегана стоит дороже, чем корейская АКПП для Киа
Из золота что ли делаются коробки?
По законам рынка он должен был уже умереть, или перейти на отверточную сборку иномарок. Но - не дают, ставят на костыли, пичкают лекарствами.
По каким таким законам? ВАЗ имеет около 25% автомобильного рынка страны, ни одному западному производителю такая доля в России и не снилась. Почему при этом он должен умереть? ))) Тока про заградительные пошлины не надо вспоминать, в цене импортных авто они имеют далеко не определяющее значение.
Цитата:
Сообщение от wkk
Может быть это и правильно, но в нынешнем виде ВАЗ все равно обречен. Нужно кардинальное снижение себестоимости.
Есть факты по себестоимости, к примеру, Калины и Логана?
Цитата:
Сообщение от wkk
Посмотрите - Логаны штампуют всего в паре цехов бывшего АЗЛК, а ВАЗ тянет на себе целый огромный город.
АвтоВАЗ - предприятие полного цикла, не надо сравнивать его с парой цехов Автофрамоса, где идет тупая сборка автомобилей.
Цитата:
Сообщение от wkk
Я думаю, наш автопром все равно идет по китайскому пути - отверточная сборка - освоение технологий - постепенная локализация иномарок - появление своих брендов нормального качества. Иного пути нет.
Я думаю, с приходом лягушатников как раз и начнется отверточная сборка. Разгонят конструкторов, разрушат центры компетенции, остановят производство и разработки своих моделей, поскольку это прямая и очень серьезная конкуренция их суперсовременной и супербюджетной В0. На этой же платформе будут собирать автомобили под своим брендом "нормального качества". Только это не путь, это разруха. Еще один шаг в пропасть.
По каким таким законам? ВАЗ имеет около 25% автомобильного рынка страны, ни одному западному производителю такая доля в России и не снилась. Почему при этом он должен умереть? )))
Правительство РФ выделит в 2009 году дополнительно 3 млрд руб. на закупку отечественных автомобилей для нужд ведомств. Об этом сегодня на заседании президиума правительства сообщил министр промышленности и торговли Виктор Христенко.
По словам министра, подготовлено решение о том, что к 12,5 млрд руб., которые в этом году уже выделены на закупку автомобилей для МВД, Минобороны, МЧС и Минздравсоцразвития, будут выделены еще 3 млрд руб., сообщает РИА «Новости».
Христенко также заявил, что в следующем году на эти цели планируется выделить 20 млрд рублей. По его словам, власти сочли возможным увеличить эту программу для того, чтобы закупить автомобили для нужд муниципалитетов.
15 млд./300 000( средняя цена условно) = 50 000
в 2009 ВАЗ продал (поправте) где то 350 000, а это 14% от всех продаж.
4% скосим на закупку иномарок, 10% то же неплохо.
Правительство РФ выделит в 2009 году дополнительно 3 млрд руб. на закупку отечественных автомобилей для нужд ведомств. Об этом сегодня на заседании президиума правительства сообщил министр промышленности и торговли Виктор Христенко.
По словам министра, подготовлено решение о том, что к 12,5 млрд руб., которые в этом году уже выделены на закупку автомобилей для МВД, Минобороны, МЧС и Минздравсоцразвития, будут выделены еще 3 млрд руб., сообщает РИА «Новости».
Христенко также заявил, что в следующем году на эти цели планируется выделить 20 млрд рублей. По его словам, власти сочли возможным увеличить эту программу для того, чтобы закупить автомобили для нужд муниципалитетов.
15 млд./300 000( средняя цена условно) = 50 000
в 2009 ВАЗ продал (поправте) где то 350 000, а это 14% от всех продаж.
4% скосим на закупку иномарок, 10% то же неплохо.
ОПЯТЬ?! Неужели у так хорошо покупаемого АвтоВАЗа опять деньги кончились?
Без поддержки государства АвтоВАЗ загнется за пару лет.
Вообще-то от концерна рено-ниссан (со стороны Ниссан - не помню кто именно) была сказанна следующая мысль: ВАЗ чуть ли не единственный автопроизводитель в мире, который ПОЧТИ все производит САМ и ЭТО является его большим ПРЕИМУЩЕСТВОМ. Вот только грамотно нужно воспользоваться этим преимуществом. Вот так вот. А Вы кричите - отверточная сборка, отверточная сборка. Люди говорят - полный цикл - это преимущество, а мы кричим: давай последнее преимущество развалим. Эх...
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Кстати подкину еще одну "пищу" для "слома копий". )))
Вот отсюда http://www.vgorod-tlt.ru/n33-10/?n=2038
Цитата:
"Присутствовавшие на встрече члены клуба «Лада Калина» также говорили, что иногда за наш автомобиль стыдно. Он гремит даже по сравнению с «Логаном» компании «Рено». На это Ярыгин привел факты, согласно которым «Калина» не хуже «Логана».
-- Немцы привозили нам результаты тестов по безопасности. «Калина» получила 12 баллов из 16, а «Логан» -- 7, причем по двум параметрам из четырех французская модель вообще не прошла тест, -- добавил Анатолий Мелишихин."
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Этот вопрос является риторическим лишь при прочих равных условиях...
Ну с этим примером про закупку ВАЗовских машин государством уважаемый Alex_Black просто спутал причину со следствием. Причина закупки автомобилей гос. ведомствами - это потребность в них, которая возникает вне зависимости от того надо поддерживать завод или не надо. Ну а то, что выбрали своего производителя - вполне естественно: во-первых, получили за эти деньги недорогие автомобили, во-вторых, оставили деньги вертеться внутри государства.
Без ...них
Линейный вид
