Если найдешь амперметр на 75 -100 А,то померяй ток потребляемый ЭУР он должен быть не больше 50 А.Замыкание на корпус врядли,предохранитель горел бы.Очень похоже что есть межвитковое замыкание в эл.двигателе.Работать будет и ток хавать сверх меры.
Да что вы, прочитайте ветку про ЭУР и все вопросы отпадут. Там контроллер стоит чуть ли не "мощьнее" чем в ЭБУ двигателя, и контролирует кучу параметров в том числе и токи через силовые полевые транзисторы.
Древовидный вид