Ну вот и случилось страшное! Ехал 60, спокойно, вдруг стук из под капота, заглох двигатель. Откатился на обочину, открыл капот и увидел кусок ремня ГРМ, торчащий из под кожуха. Домой притащили на галстуке. Т.к. машинка на гарантии, то вызвал эвакуатор и на СТО в Красное село. Пробег всего 12000.
Предварительный результат осмотра после снятия головки блока: загнуло все клапана, один поршень пробит клапаном. Причина - заклинившая помпа. Причем посторонних звуков перед этим не было.
Пробег всего 12000.
Предварительный результат осмотра после снятия головки блока: загнуло все клапана, один поршень пробит клапаном. Причина - заклинившая помпа.
Автомобильные собратья!Помогите, порыскав по ветке понял что на 1.4 16кл ремень-Гейтс ко15631хс либо приоровский.Задав вопрос в магазине про стоимость этих ремней получил ответ: Гейтс в комплекте с роликами-1260р, приоровский комплект-3800р.Почему так?Или в магазине(ОЛМИ) не то сказали?
Вчера сам менял натяжной ролик (засвистел)1235р за комплект из двух роликов, на Калину идут приоровские ролики и ремень. Комплект стоит от 3000
А фото можно увидеть???[/QUOTE]
К сожалению сфоткать было нечем. Вчера звонили и сказали, что решили менять двигатель целиком. А интересно, можно поставить восмиклапанный вместо 16?