Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Toyota продала более 2,5 млн гибридов, за день расходится 2 000 машин
Toyota подошла к очередной юбилейной цифре в своем гибридном «творчестве» — продажи бензо-электрических машин достигли отметки в 2,5 миллиона.
Как это было:
1997 год, начало продаж первого гибрида концерна — Toyota Prius;
2007 год, июнь, продано 1 047 000 гибридных машин;
2009 год, январь, продано свыше 1,7 млн гибридных машин.
Естественно, большая часть продаж — 1,8 млн — пришлась на бестселлер Toyota Prius.
Сейчас японская компания продает в день около 2 000 гибридных машин. Напомним, что в планах Toyota реализовать 1 млн гибридов за 2011 или 2012 год. http://news.drom.ru/Toyota-14440.html
__________________
красный zoom zoom рулит
мой сайт: http://moyprius.ru/
а как же меганадежность бургерауто? не канает немчура? а вот примусы как то ездят и нижужат
Ну ездить то оно будет, куда денется. Но что машина не новая будет хорошо заметно.
Но какая бы надежность не была мега, чудес не бывает. А вечный механизм - именно чудо.
Конкретно насчет приуса - у меня робот-пылесос с такго ж типа батареей как в приусе - NiMH , только поменьше - 14V, 4.2Ah.
Пользуюсь почти каждый день, батарея живет года полтора. Во всяких плеерах, фотоаппаратах, старых телефонах тоже были NiMH аккумуляторы - ну не живут они тольком больше пары лет при интенсивном исползовании.
Поставщик батарей для приуса видимо каким то чудесным секретом производства вечных аккумуляторов овладел ? -))
Toyota продала более 2,5 млн гибридов, за день расходится 2 000 машин
Toyota подошла к очередной юбилейной цифре в своем гибридном «творчестве» — продажи бензо-электрических машин достигли отметки в 2,5 миллиона.
Тойота берет все новые и новые цифры! Вот сегодня еще одна - "Японский концерн Toyota отзывает 91 тысячу 903 автомобиля, проданных на внутреннем рынке, в связи с возможной неисправностью двигателя."
p.s. да, как известно - для внутреннего рынка японцы намного качественнее делают, чем для экспорта -))
Тойота берет все новые и новые цифры! Вот сегодня еще одна - "Японский концерн Toyota отзывает 91 тысячу 903 автомобиля, проданных на внутреннем рынке, в связи с возможной неисправностью двигателя."
p.s. да, как известно - для внутреннего рынка японцы намного качественнее делают, чем для экспорта -))
я там не вижу приуса это раз, во вторых отзывают - значит признают косяки, моя мазда тоже отзыву подлежит ибо пружины задние могут ржой пойти и когда нибудь могут лопнуть и чо ты думаеш я парюсь из за этого?
__________________
красный zoom zoom рулит
мой сайт: http://moyprius.ru/
Поставщик батарей для приуса видимо каким то чудесным секретом производства вечных аккумуляторов овладел ? -))
овладел 8 лет заводская гарантия и потом, аккума убивается из за глубоких разрядов...ты не знал? а как приус может просадить батарею в ноль? обьясни мне недалекому
__________________
красный zoom zoom рулит
мой сайт: http://moyprius.ru/
овладел 8 лет заводская гарантия и потом, аккума убивается из за глубоких разрядов...ты не знал? а как приус может просадить батарею в ноль? обьясни мне недалекому
Объясни недалекому, чем устройства с контроллерами зарядки (а не тупо заводная игрушка, ориентированная под батарейки) отличается от контроллера приуса и могут разрядить батареи глубже приуса ? -))
насчет гарантии - тут надо знать, что и в какой степени считается дефектом.
У меня робот на долхлой батарее тоже бегает. Тлько не час двадцать, а всего 20 минут -))
Видел сей пепелац в Краснодаре. Удивился, что копкактный, мне он казался по габаритам помощнее. А так - С-класс... Но авто бросается в глаза, стояли в пробке, все на приуса глазели...
Объясни недалекому, чем устройства с контроллерами зарядки (а не тупо заводная игрушка, ориентированная под батарейки) отличается от контроллера приуса и могут разрядить батареи глубже приуса ? -))
насчет гарантии - тут надо знать, что и в какой степени считается дефектом.
У меня робот на долхлой батарее тоже бегает. Тлько не час двадцать, а всего 20 минут -))
обьясняю - контроллер приуса имеет возможность оценить вольтаж каждой секции сборки батареи,затем если не использовать режим EV, то разряд батареи будет не глубоким по определению, хотя я слышал про чудо прошивки компа - которые позволяют просаживать батарею до критического минимума для максимальной экономии бенза, но с быстрым выходом батареи из строя.
а твой чудо пылесос видимо оценивает общие потери вольтажа кстати читал про этот нанопылесос, я так понял это просто наноподметалка
__________________
красный zoom zoom рулит
мой сайт: http://moyprius.ru/