Автоваз готовит двигатель 1.8 для проекта С... и low cost авто - Страница 7 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

exelletor · 06.07.2010, 16:28

Ну да, из-за налога... Но опять-же если ВАЗ хочет продавать свои произведения в ЕС, то пусть покупает лицензии на нормальные для ЕС двигатели! А так никому эти произведения не нужны, даже мне))))) Разве что б/у, вот тогда лады можно брать....

FirMord · 06.07.2010, 16:46

Цитата:

Сообщение от exelletor

Ну да, из-за налога... Но опять-же если ВАЗ хочет продавать свои произведения в ЕС, то пусть покупает лицензии на нормальные для ЕС двигатели! А так никому эти произведения не нужны, даже мне))))) Разве что б/у, вот тогда лады можно брать....

нифига не понял, в чем НЕНОРМАЛЬНОСТЬ-то?
по мощности, моменту, массовым х-кам, ресурсу - нормальные
по стоимости - отличные

что надо-то?

exelletor · 06.07.2010, 16:53

Цитата:

Сообщение от FirMord

нифига не понял, в чем НЕНОРМАЛЬНОСТЬ-то?
по мощности, моменту, массовым х-кам, ресурсу - нормальные
по стоимости - отличные

что надо-то?

По выхлопам газов и экономичности не очень нормальные. Смотря на D(или Е)-label для 90 лошадок просто плакать хочется....

Gorinich · 06.07.2010, 16:54

exelletor, Странно. А почему же сейчас Ваз продает свои машины в Европе?

exelletor · 06.07.2010, 16:58

Цитата:

Сообщение от Gorinich

exelletor, Странно. А почему же сейчас Ваз продает свои машины в Европе?

Если 100 калин в месяц в целом ЕС это продажи, то....

FirMord · 06.07.2010, 17:04

Цитата:

Сообщение от exelletor

По выхлопам газов и экономичности не очень нормальные. Смотря на D(или Е)-label для 90 лошадок просто плакать хочется....

по мнению ЕС - нормальные (евро-4). иначе бы не продавались.

как все просто. люблю логику.
Закрыли вопрос?

Gorinich · 06.07.2010, 17:07

Цитата:

Сообщение от exelletor

Если 100 калин в месяц в целом ЕС это продажи

кто скажет что это не продажи пусть плюнет в меня жованной морковкой. По аналогии с Остапом Бендером сказавшем про Кису "кто скажет, что это девочка? Конечно мальчик!" )))

exelletor · 06.07.2010, 17:08

Цитата:

Сообщение от FirMord

по мнению ЕС - нормальные (евро-4). иначе бы не продавались.

как все просто. люблю логику.
Закрыли вопрос?

ЕВРО4 или не ЕВРО4, покупая калину я плачу 2000ЕВРО налога при покупке и 968ЕВРО в год еще одного налога. Покупая Панду мне ничего платить не надо.... Точнее надо, но только 19% НДС. Не говорю уже о бензине который Калина очень любит кушать...

Цитата:

кто скажет что это не продажи пусть плюнет в меня жованной морковкой.

Я плюну)))) На 15 миллионов человек у нас сначала года продали вроде 5 калин. Ну разве не смешно? Рынок у Лады по ЕС в среднем 0,1%; в 50 раз меньше чем у Дасии.

Gorinich · 06.07.2010, 17:12

exelletor, а сколько мы оплачиваем таможенных пошлин при покупке иноавто в РФ?
Не в ту сторону пошел разговор...
Да и 5,5-7,5 литров на сотню в зависимости от режимов это много? Покажите мне авто с расходом 3-4 литра на сотню (типа Оки и гибриды прошу не приводить). Сами то понимаете о чем говорите по законам физики, чтоб таскать нормально тонну с гаком меньше бенза врядли получится сжечь.

FirMord · 06.07.2010, 17:14

exelletor,давайте еще раз:
двигатель нормальный, так думают все, включая все ЕСовские инстанции, в т.ч. и экологические.

Ненормальность заключается исключительно в отсутствии в линейке двигателей ВАЗА совсем маломощного движка конкретно придушенного экологами?
Ну тогда понятно

Тогда соглашусь. Но тут экономическая составляющая. Рынок мал. Ради этого рынка лопатить еще 1 движок - банально экономически не выгодно.
Рынок вырастет - сделают. Всё.