Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Электрооборудование

Электрооборудование Обсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.07.2010, 09:34   #11
Екатеринбуржская ячейка
 
Аватар для Андрей_Кам
 
Регистрация: 01.10.2008
Адрес: Каменск-Уральский
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 111730 1.6V8 Люкс 2008г
Сообщений: 260
Вес репутации: 33 Андрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей_Кам имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей_Кам с помощью ICQ
Re: Бьётся в приступе при включенном кондиционере

Цитата:
Сообщение от porfenez Посмотреть сообщение
Всем привет. Сегодня утром ехал на работу со включенным кандеем в салоне 5 человек ,на улице 22 градуса тепла, машина ехала отлично и обороты великолепно набирала .Но а вечером забрал из гаража, выезжаю а она тупая и всё тут , в салоне 4 человека на улице 31 градус что за ерунда такая может подскажет кто .Я уже подумал от высокой температуры
а на какой скорости стоял вентилятор?
1. Чем больше скорость потока воздуха тем медленнее он охлаждается. Физика.
2. Чем больше температура воздуха снаружи, тем больше холода надо выработать кондею (сложнее охладить раскаленный воздух). У меня так же работает.

Лично я пользуюсь кондеем вот как:
- забор воздуха из салона, а не с улицы
- все окна закрыты до конца
- скорость вентилятора - не выше второй. Но обычно только на первой скорости.
- регулятор температуры - 22...26 градусов
- направление обдува - только на лобовое стекло. Причина 1: быстрее охлажденный воздух попадает на датчик температуры воздуха в салоне. Причина 2: холодный воздух (по закону физики) сам опустится вниз, к ногам. Причина 3: заслонка, которая должна перекрыть подачу воздуха в ноги не так уж и плотная, немного пропускает, и ногам не так холодно.

В таком режиме комфортная температура в салоне устанавливается минут за 15
__________________
Андрюха из Каменска
Андрей_Кам вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 20:58.