Интересно. Попробую сделать так же. Только над этой конструкцией еще кусок теплоизоляции наклею на крышу. Думаю, должно быть лучше.
А Вы вот пишете, что эффект есть, а в чем и насколько он проявляется?
Имх фольгированный изолон и не на крышу, а постараться изолировать им сам датчик с вентилятором от пространства между крышей и обивкой крыши.
Эффект в том , что не мерзнешь в солнечную погоду , когда крыша сильно нагревается.....но у мну изолона не поставлено - просто дырки в узле с датчиком заклеены - тепло всеж попадает, только много меньше, да-и датчик ближе в салон отогнут - тоже чуть помогает. В общем на 24 градуса уже нормально, когда совсем "печет" ,бывает, и на 26 ставлю ненадолго.
а постараться изолировать им сам датчик с вентилятором от пространства между крышей и обивкой крыши.
Имхо, бестолковая идея, там и так приличная циркуляция воздуха от вентилятора. Если был бы эффект, то думаю ВАЗ бы не поскупился бы на кусок изолона, а так целый куллер туда поставил. Тоже пробовал изолировать, даже градусником мерял
Имхо, бестолковая идея, там и так приличная циркуляция воздуха от вентилятора.
Видимо циркуляция всё-таки недостаточная. Сам весной не раз попадал в ситуацию, что в солнечную погоду начинает дуть холодом. Вот тогда тоже появилась мысль изолировать датчик, но руки пока не дошли )))
Комбинированный вид
