Какую машину выбрать после Калины? Архив

[vladimir555]

хочу сменить калину на УАЗ ПАтриот Спорт

[rop1]

vladimir555, почему не шнива?

[Satyr]

патриот спорт - это не тот спорт, что с двигателем мощностью как у оки ? -)))

[2112]

Сообщение от vladimir555

хочу сменить калину на УАЗ ПАтриот Спорт

А если не секрет, то какую комплектацию хочешь ?)
И почему именно спорт ? Для каких целей так сказать берётся машина ?

[vladimir555]

vladimir555, почему не шнива?

шнива тоже рассматривается.
еще думаю, сравниваю

патриот спорт - это не тот спорт, что с двигателем мощностью как у оки ? -)))

это смотря с чем сравнивать. 112 л.с. с максимум момента (208 Нм) на 2500 об

А если не секрет, то какую комплектацию хочешь ?)
И почему именно спорт ? Для каких целей так сказать берётся машина ?

комплектация самая пустая
цель как у всех - ездить по городу и не только

[2112]

Сообщение от Satyr

патриот спорт - это не тот спорт, что с двигателем мощностью как у оки ? -)))

Уаз патриот 2.3 турбодизель. 116 л.с. Думаешь мало ?
Тянул как то 1.5 тонный седан по разбитому просёлку... при первой попытке вытащить - заглох... потом газку больше дал и поехали... метров 150...
Нормально так шёл автомобиль... без особых усилий, после того, как сдёрнули... ... когда вытащил на щёбенку и стали отцеплять... Я понял, что всё это время ехал на ручнике !
так что гражданин мощность - это циферка в тех паспорте, за которую с тебя деньги берут... а тяга и кр. момент - это тяга и крутящий момент )

[Satyr]

Сообщение от 2112

Уаз патриот 2.3 турбодизель. 116 л.с. Думаешь мало ?
Тянул как то 1.5 тонный седан по разбитому просёлку... при первой попытке вытащить - заглох... потом газку больше дал и поехали... метров 150...

116лс - для мотоцикла нормально.
Патриоты покупаются для таскания седанов по проселку или все ж для персональной езды ? -))

так что гражданин мощность - это циферка в тех паспорте, за которую с тебя деньги берут... а тяга и кр. момент - это тяга и крутящий момент )

В школу!
Мощность - это крутящий момент (тяга), помноженная на скорость (обороты).
Поэтому тракторных моторчиков с большим моментом на низах и крошечной мощностью только и хватает, чтоб стронуть с места 1.5 тонный седан, а дальше еле-еле ползти.
Хорошая трансмиссия - и тем менее значителен момент на низких оборотах.

[rop1]

по городу тяжеловато на уазике, имхо

[2112]

Сообщение от rop1

по городу тяжеловато на уазике, имхо

ездил ?

По городу тяжеловато на седанчике имхо!

Сидя в патриоте ты видишь поверх крыш всех седанов и кроссоверов. И даже крышу лэнд крузеров видишь (исключение последний LC200)
Ты спокойно сруливаешь в нужную полосу заранее, а не тупо едешь в своём ряду, пока не упрёшься в авто, стоящий на аварийке. (это для примера) на повороте обзор тебе может перекрыть только грузовик, маршрутка или другой большой джип.
Тебе больше не нужно объезжать ямы и мелкие кочки... то, что ты раньше считал ямой теперь даже не привлекает твоё внимание на дороге)

Есть и калина(до этого другие пузотёрки были) и патриот... и уж поверьте ездить на нём гораздо комфортней и расслабленей, чем на любой пузотёрке...
Но правда он не бензиновый, а турбодизель в самой полной комплектации+шумка.

PS да и тормозная динамика у патриота такая, что ни одной бюджетной пузотёрке и не снилась...

[vladimir555]

Сообщение от Satyr

116лс - для мотоцикла нормально.
Патриоты покупаются для таскания седанов по проселку или все ж для персональной езды ? -))
Мощность - это крутящий момент (тяга), помноженная на скорость (обороты).
Поэтому тракторных моторчиков с большим моментом на низах и крошечной мощностью только и хватает, чтоб стронуть с места 1.5 тонный седан, а дальше еле-еле ползти.
Хорошая трансмиссия - и тем менее значителен момент на низких оборотах.

а тебе авто нужен чтобы только пулять?
мощность это результирующая величина или попросту условная.
момент определяет всё. в городе нужен большой момент на низах.
пуляльщикам нужен высокий момент в верхах.
если ты стронешь 1.5тонный седан и дальше с ним вместе пульнешь, то у тебя просто зверь-машина