Купил(а) Калину! Принимайте...

[АЛЬФавит]

Xitrec, висит разъём и больше ничего.
fet71, то же иногда не с первого раза поподаю на заднюю и четвертую. Думаю, что это привычка от классики- силу прикладывать!?

[oltgan75]

Всем привет, наконец то и я стал обладателем калины. Купил по утилизации в Автотрейд-Липецк 08.07.2010г. с допами 290000рублей, отдельная тема даже вспоминать неохота. Машина нравится, правда на первой тысяче гавкнул блок управления электропакетом, цена вопроса 284рубля и ожидания две недели, потомучто на складе в Автотрейде, кроме масла нет абсолютно ни каких запчастей.А так вроде ничегопока.

[Bigalex]

Свершилось! 9.07.10 стал обладателем красного универсала. Комплектация люкс. Проехал первую тысячу км. По отзывам на этом ресурсе - ожидал худшего. Из ДОПов - защита картера, антикор, доп. сигналка, коврики .
Если кратко, по частоте встречающихся на этом сайте нареканий:
Коробка - включаются все передачи отлично, в превую иногда попасть не могу при переключении с высших (отношу на неопытность, после классики), воет - да, но не так надрывно, как тут представляется, в основном при движении "накатом" при включенной передаче с отпущенной педалью газа. Чехол не соскакивает.
Руль - с электроусилителем вообще песня, рейка действительно могла бы быть и покороче.
Кондиционер и его кнопка и вибрация - включается, охлаждает, кнопка подсвечивается при вкл. габаритах и отдельно при вкл. собственно кондея. Вибрация весьма умеренная и на холостых и под нагрузкой. Включение тактильно практически неощутимо. На скорости практически не сказывается (обкатка пока, не более 100). С вкл. кондеем трогается отлично (в салоне менеджеры утверждали, что тронуться с кондеем на v1,4 - проблематично).
Стойки (подвеска) и тормоза (колодки) - ничего не скрипит, не свистит, ведет себя предсказуемо и работает отлично. Особенно порадовал клиренс - проехал свободно там, где на 2104 пузом греб.
Вентилятор (салона и радиатора) первый - дует терпимо до 2-й скорости, далее - шумно (на королле примерно так-же), второй - работает, контакт есть, не отваливается (пока).
Кузов, двери в т.ч. - покрашено отлично, зазоры одинаковые, закрываются мягко. Задние двери, после задействования рычажков блокировки от детей, действительно снаружи открываются чуть сложнее/сильнее.
Теперь про не то, чтобы недостатки - вещи вызывающие недоумение:
Очечник - действительно бесполезный девайс, особенно в этом месте.
Наружные зеркала не имеют эл.привода складывания в люксе, (регулировка есть).
Много положений подрулевых переключателей, почему не сделать как на япах, вращающийся цилиндрический переключатель на рычаге?
Нет радиоантенны, и места под неё.
Есть пара вопросов по эксплуатации, может кто сталкивался:
1. Уровень масла в двигателе - оно то-ли прозрачное ещё, то-ли кончилось. Короче, визуально трудно различить количество/обьем по щупу - там где он сплюснут, т.е мин/мах., если об тряпочку - щуп до верха метки в масле (я почему-то думал, оно более темной консистенции будет, и нет бирки/наклейки чего там залито было на заводе), собственно вопрос - это у всех так?
2. Пару раз загорался значок акк.батареи на панели приборов (после 8-10 часовой стоянки), после запуска двигателя не гас, потух после примерно 10 мин. движения автомобиля, аналогичный вопрос - что это? Глюк контроллера? АКБ? Генератора? Визуально все крутится, ремень натянут, напряжение в норме. Заводится на ура.
Это то, что в первую очередь пришло на ум. В основном машина понравилась. Кто сомневается - рекомендую.

[mokus]

Bigalex, 1. масло обкаточное у меня такое же, где сплюснуто выше загибы чтоб не болтался.
2. У меня тухнет поле нескольких сек.
Машиной тоже даволен! СЕЙЧАС ПРОБЕГ 1500 ЗА 3 НЕДЕЛИ. КПП переключается хорошо когда плавно переключаешь."-" Заскрипело пассажирское сиденье после дорог воен городка :(
Кондеем практически не пользуюсь люблю открытые окна, ЛЮКС покупал из-за АБС и подушек.

[mokus]

Bigalex, А да защита у меня стояла видимо с завода! Это не доп вроде бы! У тебя не так было?

[fet71]

[QUOTE='Bigalex;1505233']1. Уровень масла в двигателе - оно то-ли прозрачное ещё, то-ли кончилось
Привет! За маслом слежу. Прочитав форум, многие писали о чёрном масле к первому ТО. Масло чистое к 1600 км. Уровень мах. При покупке в салоне сразу сказали, что масло минеральное и ближе к 3000 поменяют на полу синтетику.
По поводу АК проверь клеммы. Опять же в салоне сразу потянули клеммы.

[fr0st]

Принимайте еще раз!!
Обновился! Теперь у меня хетч "люкс" с приоромотором и черным салоном!!!!

[Bigalex]

Сообщение от mokus

Bigalex, А да защита у меня стояла видимо с завода! Это не доп вроде бы! У тебя не так было?

Насколько я понимаю, с завода стоит пластмассовый пыльник, типа чтобы грязь в моторный отсек не залетала. С виду похож на защиту. У меня металлическая, мм около 5 вроде. В принципе, по городу и первого хватит (это если дороги сравнительно ровные и зимой чистят/мало снега), у нас и с дорогами труба, и с уборкой, особенно во дворах, к тому-же иногда планируются выезды на природу, поэтому решил поставить, типа так спокойнее, ценник небольшой, в районе 1 тыр. Люкс тоже брал, в первую очередь из-за АБС и подушек (почему не делают люксов 8-ми клапанников???), кондей конечно не помешает, но у нас сейчас 13-17 тепла, и это уже второе лето подряд. Пока не могу обнаружить опции - "автосвет" и "автодворники". Не актуально просто. По маслу - вроде все ок. А АКБ сегодня опять глюканул, и даже вроде пищал спикер 5 раз - типа неисправность генератора - поеду в сервис.
P.S. Как линейку вставить? Или пишет текст ссылки, или ошибки - "BB код img/url запрещён."

[ivas]

Сообщение от Bigalex

2. Пару раз загорался значок акк.батареи на панели приборов (после 8-10 часовой стоянки), после запуска двигателя не гас, потух после примерно 10 мин. движения автомобиля, аналогичный вопрос - что это? Глюк контроллера? АКБ? Генератора? Визуально все крутится, ремень натянут, напряжение в норме. Заводится на ура. Это то, что в первую очередь пришло на ум. В основном машина понравилась. Кто сомневается - рекомендую.

Обычно такой значек выдает сигнал о проблеме в генераторе или слабой натяжке ремня. Писк ремня не показатель слабости натяжки, ибо тут на моем генераторе натягивал мастер ремень и измерял жопометром по уходу писка при макс. нагрузке энергопотребителей, а потом (через 200км.) при включении кондея и бл. света фар опять появляется значек аккума на приборке. Выключаешь потребители и опять гаснет. Короче с др. мастером перенатянули по новой (по принципу включены все мощные потребители, отсутствие значка на приборке, и отсутствие писка))).
Напряжение в норме было тоже.

[Xitrec]

Bigalex, датчиков света и дождя у нас нету(( Хотя на Приоре есть вроде.