всем привет . меня радуют эти обсуждения какой таз лучше алюминиевый пластиковый или эмалированный это все равно таз . смотрел базу у трех машин 14 . приора калина она практически одна . ни один человек не даст разработать новую базу на вазе т.к стоит миллионы гриновых ни кому там этого не надо проще купить как нижегородцы сайбер . наши машины будут уступати всегда иномаркам по качеству и динамике не надо разработчикам этого они ездят на других машинах и это не ваз . и любая свежая иномарка с движком 1.6 (без автомата) по скорости динамике лучше тазика и при этом движок не будет орать и напрягаться как на наших .у нас хоть сколько кобыл не делай они бегут в разные стороны как лебедь рак и щука , каробки у нас гомно .у нас в ульске строили завод саб миллер разговаривал с одним немцем ( бывшим поволжским) какой у тебя авто в германии он без тени смущения сказал пыжик 107 и не парится человек в престиже и скорости он сказал экономная очень . сейчас сам жду калину по программе утилизация скоро буду ездить .
всем привет . меня радуют эти обсуждения какой таз лучше алюминиевый пластиковый или эмалированный это все равно таз . смотрел базу у трех машин 14 . приора калина она практически одна . ни один человек не даст разработать новую базу на вазе т.к стоит миллионы гриновых ни кому там этого не надо проще купить как нижегородцы сайбер . наши машины будут уступати всегда иномаркам по качеству и динамике не надо разработчикам этого они ездят на других машинах и это не ваз . и любая свежая иномарка с движком 1.6 (без автомата) по скорости динамике лучше тазика и при этом движок не будет орать и напрягаться как на наших .у нас хоть сколько кобыл не делай они бегут в разные стороны как лебедь рак и щука , каробки у нас гомно .у нас в ульске строили завод саб миллер разговаривал с одним немцем ( бывшим поволжским) какой у тебя авто в германии он без тени смущения сказал пыжик 107 и не парится человек в престиже и скорости он сказал экономная очень . сейчас сам жду калину по программе утилизация скоро буду ездить .
и любая свежая иномарка с движком 1.6 (без автомата) по скорости динамике лучше тазика и при этом движок не будет орать и напрягаться как на наших .
Да уж... Сразу видно чел покатался на всех инормарках с движкой 1.6 и приоре, калине (с обоими двигателями 1,6) - уж больно категоричные заявления.
p.s. Честно - развесилил отменно. Ржал аки конь педальный. ))))
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ребята, сейчас акцизы повысят, и бензин подорожает. Посмотрим как вы запоете при выборах в пользу прожорливых логанов с ланосами )))
Ух ты! И сколько же они жрут-то? Калина тоже обладает неплохим аппетитом, 8v по крайней мере. А то все обычно 16v 1.4 Калину по экономичности сравнивают с 8v 1.4 Логаном. Естественно при таком раскладе Логан больше жрать будет.
Ух ты! И сколько же они жрут-то? Калина тоже обладает неплохим аппетитом, 8v по крайней мере. А то все обычно 16v 1.4 Калину по экономичности сравнивают с 8v 1.4 Логаном. Естественно при таком раскладе Логан больше жрать будет.
Читайте выше и внимательнее. С 1,4 калиной даже и не сранивает никто ибо там вообще конкурентов нет... А вот тот же ланос 1,5 8кл жрет несколько литров больше калины 1,6 8 кл.... Почитай их форум по теме расхода и ужаснись...
Читайте выше и внимательнее. С 1,4 калиной даже и не сранивает никто ибо там вообще конкурентов нет... А вот тот же ланос 1,5 8кл жрет несколько литров больше калины 1,6 8 кл.... Почитай их форум по теме расхода и ужаснись...
Да? И сколько же он жрет? Калина в 10 струдом укладывается (1.6 8v) при примерно равном использовании город-загород. Точнее загородные пробеги больше по пробегу, а городские по времени.
Да уж... Сразу видно чел покатался на всех инормарках с движкой 1.6 и приоре, калине (с обоими двигателями 1,6) - уж больно категоричные заявления.
p.s. Честно - развесилил отменно. Ржал аки конь педальный. ))))
Я до Калины покатался практически на всех японских авто (б/у), всилу своего проживания в Приморском крае! Да, большинству б/у машин Калина уступает! Но чем дальше, тем сложнее содержать иномарку, особенно праворульную. Да они надежнее, комфортнее, но со временем с ремонтом сталкиваешься и начинает напрягать поиск запчастей. В основном это разборки, цены на оригиналы в магазинах не сопоставимы со стоимостью авто (рассматриваем вариант в пределах 300 т.р). И вечное напряжение от нашего государства, введут запретительный техрегламент или нет, фары переделывать или нет, техосмотр пройдешь или нет и т.д. А захотелось просто пойти и купить в салоне новую машину, на гарантии, с гарантией наличия любых запчастей. Дальше посмотрим, что из этого получится, пока нормально, сколько зарабатываю, такая и машина под ж***й!
Комбинированный вид
