конечно немного повыше передок стал но всего на 2,5см можно компесировать задратием задка
Это значит нормальный клиренс - 18см, а тут ещё плюс "всего" 2.5 и получается больше чем на шниве (и почти как на УАЗе). Колхоз какой-то. Вообще, не понимаю зачем нужно было ещё одну тему плодить? Про стойки уже есть темы, а тут ничего оригинального я лично не увидел.
PS Кстати, почему если СААЗ делает такие говёные стойки с фторопластовыми демпферами вместо резиновых, мои до сих пор не застучали (а некоторые уже больше 50000 накатали с заводскими стойками)?
Древовидный вид