Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Вопрос поднимался не раз и в разных темах. Решил создать новую, так что если повторяюсь прошу не пинать.
Собственный опыт так сказать может сомневающимся лезть в бензонасос поможет.
Случилась у меня ситуация: возвращаясь из деревни 1100 км от дома, Жара была +35. проехав 200 км пропала тяга, давишь на газ - в ответ 0, через несколько минут вообще заглох. Остановился отдышался, поворачиваю ключ зажигания и стрелка спидометра начинает крутить от 0 до 160 туда сюда. Машина завелась, едет но вся дергается. Так проехал еще 50 км. а впереди еще 800. В ближайшем сельском СТО предложили только померить давление, оказалось в норме. Отключил датчик скорости, отдохнул минут 30 завел поехали, вроде едет но тяга периодически пропадала. К вечеру стало холоднее и машина лучше поехала. Шел потом где то 100. Вообщем нормально добрался до дома, сразу в магазин. поменял датчик, но провалы так и остались. Послушал спецов поменял еще датчик дроссельной заслонки, датчик детонации (не знаю зачем но сказали - поменял) Результат - 0
Вчера купил сетку в бензонасос. Разобрал его и собственно офигел от того что увидел. Фото прилагаю. Как через это вообще мог бензин проходить, остается загадкой.
После замены дерганье во время переключения передач исчезли, улучшилась динамика. Провалов пока не заметил, но и жара спала. Жаль а так бы хотелось удостоверится именно в этом.
Машина 1.6, 2008г, пробег 60 тыщ.
Последний раз редактировалось troltrol; 15.08.2010 в 19:35..
Причина: да забыл